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宝马发布 26 款的 C400X 和 400GT，你要问新款有哪些不同，那只有涂装。C400X 为运动造型，400GT 则更豪华，更适合旅行。
采用钢管式车架及悬挂系统，正立式前叉，双筒式后减震；前双碟后单碟，前 15 后 14 英寸直径的车轮等。车辆全装备重量 214kg。
两款车型都采用排量为 350cc 水冷四气门发动机，CVT 无级变速系统，在 7500rpm 的转速下输出 25kW 的功率，在 6000rpm 的转速下实现 35Nm 的扭矩。
配备弯道防抱死制动系统 ABS Pro、动态牵引力控制系统 DTC、动态制动控制系统 DBC 以及引擎制动力控制系统 EBC 。
座桶容量可容纳全盔，采用可下沉 “风琴” 底板设计。具备无钥匙启动功能和 TFT 彩色显示屏。全车 LED 灯具。
最后想说，宝马的这个 400 系列踏板，在现在这个市场，产品除了这个宝马标外，可以说已经没有太多的值得肯定之处。新款除了涂装，完全没有做更新，还卖着这个级别最贵的指导价，只能说宝马这个标的价值之处。
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