上海
自2011年苹果创始人乔布斯去世后，库克接任。
大家都知道，库克是供应链出身，因此对成本管控非常拿手，但刀法精湛的同时，技术方面却不是强项。
因此，之后的苹果虽然销量和市值屡创新高，但在技术创新层面一言难尽。
比如，直到iPhone17才上了高刷屏幕、万年3千多毫安时的电池，以及永远15W的无线充电功率等等。
但是，转机来了！
传言即将接任库克的新CEO是一位技术出身的理工男。他的名字叫约翰·特努斯，2001年入职，现任苹果硬件高级副总裁。
很多人对他不熟悉，但一定对苹果的这些改变如数家珍。而约翰·特努斯，就是这些变化的推动者。
例如，他主导了Macbook产品线，从英特尔芯片向自研M系列芯片的转变；他是iPad硬件负责人，深度参与这款产品的打造；他还是MacbookPro曾经出现的Touchbar的开发者。
而有关其当上苹果CEO后，最大的传闻是，将启动苹果汽车的研发。
大家都知道，苹果曾耗时10年，花费700亿打造新能源汽车，但由于做出来的概念车和特斯拉太像，没有本质差别，不符合苹果核心产品特色，因此被股东和高层们集体抛弃。
然而，新任CEO上台后，凭借其在硬件领域的强势地位，很有可能打破之前有关苹果汽车配置的禁锢，大幅提升其使用体验。
同时，鉴于华为在中国汽车市场通过供应商的身份赚得盆满钵满之后，苹果也将入局新能源汽车供应链，为其他新能源汽车品牌提供智能座舱、智能驾驶在内的一系列零配件。
这种模式的利润水平，可比直接造车高多了。
总之，这位以技术创新和硬件堆叠而出名的新CEO，极有可能打破库克时代对成本和技术的克制，将苹果带入高价值、高性能的新领地。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
