湖北
极目新闻记者 李晓琴
通讯员 王博 陈玲洁
初冬时节，中建三局武汉都市圈环线北段3标建设现场一片繁忙，处处涌动着建设热潮。位于黄陂区罗汉寺街道的滠水河特大桥工点是全线“最吸睛”的战场——8台悬臂挂篮像4对“钢铁巨臂”悬在桥墩外侧，正按节段精准浇筑桥面，全力冲刺左幅合龙。
12月5日，极目新闻记者在滠水河畔望去，其中4台挂篮有些不同：蓝色防护棚包裹着金属骨架，黄色安全栏沿着作业平台延伸，整体犹如一个封闭式“移动工厂”。这是项目部联合中国建筑先进技术研究院，为大桥量身定制“智能挂篮”——自平衡悬臂筑桥机，也是首次应用于国内双幅公路桥工程。
据悉，武汉都市圈环线是湖北省综合交通规划的重点项目，其中滠水河特大桥是武汉都市圈环线北段3标重难点控制性工程，主桥长220米，最大跨径为100米，为预应力混凝土连续刚构桥，采用挂篮悬臂法施工，技术标准高、施工难度大。自平衡悬臂筑桥机的投用，正是破解这一难题的硬核装备。
挂篮是为桥梁建设过程中钢筋绑扎、模板支护、混凝土浇筑等提供作业的平台。一对挂篮分布在柱墩两侧，如同“臂膀”一般对称逐段浇筑、同步推进。
中建三局武汉都市圈环线北段3标项目总工程师吴加涛介绍，传统挂篮重心靠前，施工完一个节段向前行走时，每走一段就需要对牵索、锚固等进行调整，稍有不慎就容易“栽跟头”。自平衡悬臂筑桥机不仅仅是外观上多了防护外罩，它更像会自己找平衡的“大力士”：可将施工平台在主挑梁轨道上进行伸缩，实现动态调节重心位置。施工时，施工平台移动至主挑梁前端，由承重系统、牵索系统、锚固系统相互配合牵引；行走时，将施工平台收回至主挑梁中部调节重心，使得筑桥机整体实现自平衡后，可连续行走，极大地提高了安全系数。
“整机自动连续行走、模板姿态智能调控等，都可实现一键操控。”吴加涛指着筑桥机中部的控制室说，以前调模板、挪挂篮，七八个人得忙一天，现在按个键就能搞定，百吨重的设备动作稳当又精准，“省劲不说，效率至少提了三成”。
数据也印证了这点：该设备的安拆工期比传统挂篮快20%，人工投入减少50%，构件周转复用率超90%，还能加配智能监测、自动养护功能，是个“一机多用”的全能选手。
除了自平衡悬臂筑桥机“挑大梁”，工地上还有不少“帮手”：BIM+GIS数字化管理平台能实时查看全线施工进度，智能张拉与压浆技术让桥梁结构更结实，桥梁线形自动监测系统24小时盯着桥面，一旦有细微变形就会预警，全流程数字化管理把施工精度“拉满”。
眼下，滠水河特大桥已进入上部结构施工关键期，正朝着左幅合龙稳步推进。项目建成后，将让武汉都市圈北向交通更通畅，“1小时通勤圈”再提速，对促进沿线经济社会发展具有积极意义。
（通讯员供图）
（来源：极目新闻）
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