天天被北京天津吸人吸钱的庄里人,2025年6月石家庄突然甩出“9条线”大饼,GDP8200亿、城区人口500万,民营钱包厚得能砸坑,可栾城赵陵铺还在堵车吃土——这地铁到底是及时雨还是画饼充饥?
4、6号线工地灯火通明,2027通车表都钉在围挡上,1号线早班车提前20分钟,北漂回庄的打工人能赶上7点打卡,可7、8、9号线还在图纸上蹦迪。鹿泉电子厂小哥盼着7号线,正定古城民宿老板等8号线带来北京大妈,藁城种大棚的大哥问9号线能不能把他家白菜运进市区——图纸上都答应,审批部一句“客流不够”就凉凉。
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钱包看起来鼓,60%民营经济像火锅底料,越煮越辣,但地铁一公里6亿起步,9条线掏出去就是千亿窟窿。2021年远景规划写得好听,真到发债时银行先问:栾城人口涨得比房价快,6号线南延却慢得像蜗牛,先给谁埋单?
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网友热评:“住赵陵铺,天天看3号线从头顶飞过,腿儿着去站台两公里,8号线再不通真要买电驴了。”“正定民宿已备好打折码,地铁通不了,北京大妈只能高德看古城,订单秒取消。”“GDP8200亿听着唬人,工资四千没涨,别到时候车票先涨,庄里人给地铁打工?”“4号线快点吧,南三条包货扛到火车站,手都快断了。”“建议先修条‘打工专线’,早高峰把栾城直接空投到裕华路,比画九条线实在。”
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