小泉进次郎倒打一耙，辽宁舰遭日机两次骚扰，歼-15警告合理合法，小泉又在重复七七事变的军国主义梦！再来就不是雷达照射，而是导弹射击

日本防卫省在紧急通报里写下短短三行字：两架F-15J遭到歼-15火控雷达照射，一次3分钟，一次31分钟，间隔两小时。消息一出，东京股市军工板块尾盘直线拉升，而冲绳那霸基地的雷达车彻夜未熄灯。没有炮火，没有尾焰，却像把锋利的手术刀，把“东海对峙”这块旧伤疤再次挑开。

火控雷达是什么？通俗点说，它是战斗机“子弹上膛”前的最后一道眼神。被它盯住，意味着对方随时能按下导弹发射钮。日方把这次照射定性为“极度危险且极具挑衅意味”，并在12月7日凌晨向中方提出“强烈抗议”。同一时刻，中国航母辽宁舰正在同一海域进行夜间起降训练，甲板灯排成一条耀眼长龙，歼-15的尾钩一次次砸出火星。海面上，两艘日本海上自卫队护卫舰贴着演习通告边缘来回穿梭，舰载直升机甚至低空掠过大舰桅顶，螺旋桨卷起的风把信号旗吹得猎猎作响。

12月7日，防卫相小泉进次郎再次出面，语调比前一晚更高一度：“绝不能容忍类似事件重演。”可就在他讲话的同时，日本统合幕僚监部悄悄更新了一张航迹图：F-15J当时距离辽宁舰核心训练区不足36公里，高度4500米，且未提前发出任何无线电识别信号。这张图被日媒称为“自卫队的无声反驳”，却在社交平台上被军迷迅速扒出“破绽”——36公里，恰好卡在航母防空圈边缘，也是火控雷达从“搜索”切换到“锁定”的临界距离。换句话说，日机像把手指伸进别人扳机圈，还抱怨对方扣得太快。

12月7日上午10时，中国海事局发布一条新的航行警告：12月8日至11日，东海同一海域继续进行“实弹射击”，无关船舶禁止驶入。公告附图里，演习区域比6日那夜向外扩了15海里，像把圆规的半径又拧了半圈。几乎同时，一张歼-15座舱视角的照片在军迷圈疯传：平显上，一个菱形锁定框牢牢套住一架灰色F-15J，距离指示28公里，高度差-2000米。照片没有来源，却配着一句飞行员行话：“锁定一秒，胜过抗议千次。”

到了午后，日本新闻网曝出另一条被“遗漏”的细节：那两架F-15J隶属那霸第9航空团，起飞前临时加装了AN/ALQ-184电子干扰吊舱，这种吊舱通常用于压制敌方雷达，而非日常巡逻。消息一出，日本国内出现罕见分歧：右翼电台高呼“自卫官好样的”，而《东京新闻》罕见发文质疑“到底是谁先把手伸进对方口袋”。更微妙的是，冲绳县议会7日下午通过一份意见书，要求中央政府“说明为何在公海空域反复逼近中国航母”，理由是“当地民众不想再被卷入突发冲突”。那霸市一家居酒屋门口，老板把自卫队的招募海报换成了“和平祈福”绘马，客人喝完一杯泡盛酒，抬头就能看见。

开源飞航追踪平台“ADS-B Exchange”在7日18时上传一组数据：6日傍晚，一架美军MQ-4C“人鱼海神”无人机从那霸基地滑出，沿着辽宁舰训练区边缘飞了一个“8”字，高度17000米，全程开启应答机。这架无人机出现的时间，与歼-15第二次雷达照射完全重叠。军迷把三条时间轴叠在一起：美军无人机盘旋、日F-15J俯冲、歼-15锁定——像三把时针同时指向一个刻度。有人调侃：“真正的观众坐在高空看台，下面两位只是临时演员。”

夜幕降临，中日两国官方依旧各执一词，但市场已经用脚给出答案。12月7日尾盘，中国船舶板块突然拉升，中船系多股涨停；而日本三菱重工在东京股价由红翻绿，最后收跌1.8%。一位在上海私募做军工研究员的朋友发来微信：“雷达波不值钱，被照一下却值百亿，这就是现代战争的预演方式——先打资本，再打信心。”

外海深处，辽宁舰甲板灯次第熄灭，最后一架歼-15收回机库。雷达屏幕归于寂静，只剩海浪拍击舰艏的闷响。没有人知道下一次锁定何时到来，但两个细节已经写进历史：一次3分钟，一次31分钟，间隔两小时——像两记叩门声，提醒所有人，东海的夜空依旧烫手。

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