一车装下42人，吉利银河V900的营销路数太野了

出品 | 4A广告网 作者 | 李奥

在2025广州国际车展完成全国首秀的吉利银河V900，最近凭一车装下42人的成绩，拿下了“单台MPV载客人数最多”的吉尼斯世界纪录认证。

这个认证，把观众们都看呆了，也为其角逐高端MPV市场打响了营销第一枪。

一车挤进42人吉利银河放大招

从挑战现场视频可以看到，42名女性依次进入吉利银河V900车。她们都是专业舞团成员，身高平均170cm左右。

除了座舱，她们还进入到了后备箱区域，甚至连前挡风玻璃后方的区域也没有拉下！果然，专业舞者的柔韧性就是强。

在车门关闭状态下，最终落座人次是42人！

视频发布以后，得到了不少网友的围观，呈现出鲜明的观点分化。有的观众从中看到了这款车的空间真的很大。

但也有网友提出了疑问，这样坐真的不会超载吗？毕竟这种坐姿真的很考验乘客怎么玩叠叠乐。但吉利汽车其实也想到了这一点，视频是有提示“行车请勿超载”的。

还有的网友直接看乐了，这真的复刻了“下来一车面包人”。想起去乡下坐的面包车，除了车辆里面自带的座椅，司机还会在座椅对面再加一排家用座椅，有些小孩子没座位了大人直接坐着，山路的颠簸混合着车上的各种味道，被挤到不能动的感觉，这感觉，太地道了。

更有网友调侃，这些画面别让印度人看到。

图源：小红书用户@印度孟加拉户外小郑

观众的调侃，指向了同一个方向，一辆车装下42人的纪录是在极限载人的情况下统计的，日常乘车只会坐在座椅上，到底谁这么坐呢？

这就得说到吉尼斯世界记录上面了，里面能人辈出，但有些纪录的确匪夷所思，比如一分钟内穿上22条内裤，手指甲总长度最长记录，说不准仔细想想，咱也能去创个什么纪录呢。

不得不说，吉利汽车的操作虽然很另类，但话题度直接拉满。

吉尼斯纪录自带权威认证、稀缺性、高认知度，这种官方背书能够为品牌快速创造话题，能天然撬动社交传播。

最近就有看到一些熟悉的品牌创下了世界纪录，比如，日媒此前报道，“养乐多”品牌被吉尼斯世界纪录认证为“最畅销的乳酸菌饮料”，扬子江药业集团创下了“最大规模的八段锦展示”吉尼斯世界纪录。这些纪录其实就是在给品牌地位做背书，品牌理念做传输。

汽车行业也有一些品牌借吉尼斯的流量为产品卖点做传播：2015年丰田RAV4曾创下容纳41人的纪录，大众同期露营车的50人成绩也曾引发关注。

这些品牌的意图无它，都是用极限载人的测试，将空间大这个抽象卖点具象化。而这除了验证汽车是大座驾以外，还能显示它内部有很大的置物和活动空间。

图源：吉利银河官微

从品牌角度看， 选在广州车展首秀后、车型临近上市的阶段对外公布，不难推测背后原因， 作为吉利银河品牌首款旗舰增程MPV，银河V900需要一个重磅事件来切入竞争激烈的高端MPV市场。一方面，用42人的记忆点，快速在消费者心智中建立大空间标杆的印象；另一方面，依托吉尼斯的权威性，为品牌在高端MPV赛道建立存在感，传递其空间实力领先行业的核心信息。

现在车企营销真能“装”

不过，选用这种极限载人测试验证产品参数价值，到底是不是汽车营销的一个高明之选呢，这就有待商榷了。

从消费者视角出发，高端MPV的核心使用场景包括商务接待，多孩家庭的全员出行场合等等。

当品牌用42名舞者挤爆座舱时，这个画面可能有点抽象。所以才让观众产生了一些与产品调性不符的联想。毕竟，大家对高端MPV的印象还是精致、体面、舒适。

当然呢，这种另类的宣传视角也并不是吉利银河独有，前两年就有不少新能源汽车品牌，为了宣传智能驾驶，拍摄了一些比较夸张的行车场景，这种差异化的传播路径，本质上是在流量红利见顶的时代寻找破圈出口。

这让人联想到上汽奥迪去年的创意营销。上汽奥迪邀请到品牌代言人吴彦祖，玩起了“吴彦祖”的梗。

在广告当中，车里面首先下来的是吴彦祖本尊。

紧接着是一位，又一位“吴彦祖”……整整16位“吴彦祖”！把人都给看花了眼。

看得我们年轻时候的阿祖都忍不住邪魅一笑，称道：“我也是吴彦祖”。

在这一连串很有喜感的画面之后，片尾点出主题「上汽奥迪Q6」40万级大六座奢华SUV——装得下每一个吴彦祖。

这支幽默地化用了关于“吴彦祖”的梗，言外之意：坐上奥迪Q6，你就是吴彦祖。同时，传递了这款车型宽敞、舒适的优势。

不过，虽然上汽奥迪让这么多“吴彦祖”从车上下来，但好在没有拍“吴彦祖”们挤在车辆被挤得透不过气的感觉，而且这支广告本身就带有那种略显浮夸的玩梗意味，所以也能较好地契合“装得下每一个吴彦祖”这一独特的设定，没有违和感。

总的来说：

车企扎堆在“大空间”上做创意营销，是精准锚定了当下汽车市场的核心消费趋势，尤其是高端MPV赛道的竞争需求。

从行业格局来看，高端MPV市场正迎来结构性变革。2024年数据显示，新能源MPV已在高端细分市场实现对传统燃油车型的弯道超车，腾势D9系列以10万余辆全年销量登顶全品类，打破了别克GL8等合资车型长期垄断的格局；2025年10月，魏牌高山更是以9928辆的零售销量拿下MPV市场月度销冠，进一步宣告新能源车型已成为高端MPV市场的主流选择。

与此同时，MPV的消费场景也从单一商务接待，转向商务、家庭的双场景需求。多孩家庭的出行刚需、露营等户外生活方式的兴起，让大空间、多座椅成为消费者的核心购车决策因素。

而品牌选择那些不走寻常路的差异化设计，正是期望放大空间这一核心卖点，从而快速打入消费者心智，在激烈的市场竞争中抢占先机。

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