比亚迪要出“王炸”，秦MAX、海豹06MAX申报，长续航、兆瓦闪充？

比亚迪最新一批申报信息公布，其中申报的秦MAX、海豹06MAX很值得关注，要知道自从宋MAX从市场上退出之后，其将要重返的消息不断传来。而这一批公告之后，其实就代表着新车型将在春季上市。

秦MAX 为纯电动版本。车身尺寸为4870*1890*1495mm，轴距2820mm。比在售的秦L EV（4720x1880x1495mm）长了不少，但是轴距一样。与汉EV（4995x1910x1495mm）相比也更接近了。很显然，秦MAX其实是补全汉EV与秦L之间的生态位的。

从外观看，秦MAX的前脸与汉EV很像，只是“嘴角”略有不同。尾部整体线条更为简洁，比较饱满。保留了中国节尾灯，并将“BYD”商标嵌入其中。

动力方面采用磷酸铁锂刀片电池+后电机驱动，额定功率为120kw，峰值功率为240kw。这要比秦L EV的110kw/160kw，以及汉EV的150kw-180kw要猛得太多。

虽然电池容量没有公布，但是从整备质量1795kg，总质量2220kg来看，其电池容量至少与秦L EV 545km版本相当，也就是至少配备了56.64度电以上。

最为关键的是，秦MAX可能搭载兆瓦闪充，或者更快速度的快充，18分钟SOC30%-80%。此外秦MAX提供了选装有：轮辋,前保雷达,无中位置灯,翼子板装饰件,无天窗,天窗,全景天幕,外后视镜,尾部字标,侧风窗隐私玻璃,后风窗隐私玻璃,内后视镜底座,前保侧雷达,无前保侧雷达,无后保侧雷达,后保侧雷达,黑色风窗饰条,鲨鱼鳍天线,无鲨鱼鳍天线。

其中，一起提供选装的还有“大秦”、“秦Ultra”字样，预计将有多款细分车型。生产基地一口气备案了6辆，看来也是比亚迪准备冲量的车型。

那么既然定位在秦L EV与汉EV之间，很显然价格也在区间之内。目前秦L EV的指导价为10.98-12.68万元，而汉EV的指导价格为15.98-21.58万元，秦MAX定价在12-15万元价格区间应该是情理之中的事情。

海洋网也推出海豹06 EV MAX车型，车身尺寸为4870*1890*1495mm，轴距为2820mm。与新申报的秦MAX一致，其实就连整备质量和总重量也一样。动力方面也是如此，也配备了额定功率120kw，峰值功率240kw的后驱电机。

与在售的海豹06 EV相比，海豹06 EV MAX的车身更长，轴距还是保持在2820mm，从整备质量和总重量上看，也至少配备56.64度电池，提供545km的纯电续航。其买点也可能是极速快充，以及强悍的动力输出等。

从外观看也就是前脸的“嘴角”与在售海豹06有稍微的改动，尾部设计更为简洁，其中贯穿式尾灯也将“BYD”囊括其中。

选装方面主要集中在：无天窗,全景天窗,天幕,鲨鱼鳍样式,侧窗装饰条,角窗饰板,外后视镜,内后视镜底座,无前雷达,前雷达,翼子板装饰件样式,无后侧雷达,有后侧雷达,无前摄像头,后部字标,轮辋。

从公布的信息看，秦MAX、海豹06MAX拥有长续航并且配置兆瓦闪充青春版的可能性很大。因为在12-15万价位，其实竞品还有很多，尤其轿车车型，没有绝活可不行。

总之，随着明年新国标的执行，补贴收紧，以及购置税恢复，各大车企推出的新车型其实都要面临着严峻的竞争。一直被吐槽外观和内饰的比亚迪已经在做出明显的改变，比如去掉多余的车身线条，让整体更加简洁等。如果继续提升颜值，继续爆款的可能性还是比较大的。