山东
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 季明智 王皇
今天，济南云巴正式通车，填补了济南低运量轨道交通的空白。2024年3月26日，备受瞩目的济南高新东区云巴正式拉开建设序幕，到今天实现通车，以19个月的高效建设周期，完成了从开工到载客的全流程，成为泉城轨道交通建设的又一标杆项目。今天我们就顺着云巴建设的时间线，一起回望那些云巴“大事记”。
2024年3月26日，济南云巴项目正式开工；同年6月28日，全线首榀轨道梁启动架设，拉开工程主体建设序幕。2025年3月至5月，项目进入关键节点密集期：3月6日首列车到场，4月6日全线车站主体结构完工，4月26日启动通信、信号系统调试，5月8日开始分段动车调试，5月25日实现全线轨道梁贯通，为后续联调联试奠定基础。
6月6日全线电通后，项目加速推进验收流程：7月1日启动综合联调，8月4日通过工程验收，8月7日进入空载试运行阶段；11月19日通过竣工验收，11月25日完成安全评估，最终于今日顺利开通。
济南轨道交通集团交通发展投资公司云巴建设项目部经理王永吉向记者介绍说，济南高新东区云巴的开通，填补了济南低运量轨道交通的空白，丰富了公共交通运输层级，作为通勤线、生活线和大运营轨道交通地铁的接驳线，它的开通扩大了地铁的辐射范围。济南高新东区云巴项目建设可概括为“长、快、好”。首先是“长”，济南云巴全长30.55公里，设站32座，其中5座换乘站，可与地铁2/4/8号线进行换乘。其次是“快”，从首个桥墩浇筑到全线竣工验收仅用时610天，是国内同类项目里建设速度最快、效率最高的。
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