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无锡硕放机场,历史性突破!

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【无锡硕放机场,历史性突破!】


历史性突破!

近日

无锡硕放机场迎来历史性突破

雷达管制间隔

从10公里直接优化至5.6公里

成为全国首家执行

该精细化管理标准的中小机场

标志着无锡空港正式开启

“空中快车道”时代


也许有人要问

这一变化

和我坐飞机有啥关系?

举个例子你就明白啦~

当我们在高速行车时

前后车需要间隔200米

但如果缩小间距至100米

对于同一路段来说

可以同时容纳的车辆就多了

对标到空域使用

也是一样的道理


苏南硕放国际机场有限公司

航保部进近管制科科长 顾明昊

缩小雷达管制间隔后,同一空域内能够容纳的航班数量将大幅增加,在确保机场安全运行之余,还可以减少航班在空中的等待,这样一来不仅降低了管制员的工作负荷,预计还能进一步释放机场空域容量,为无锡机场实现航班增量、低碳运行打下坚实基础。


按照民航要求,飞机在空中安全飞行,相互垂直间距不得低于300米,水平间隔也有范围,不得低于5.6公里。

此次无锡空港雷达管制间隔调整,正是将本场水平间隔缩小至5.6公里,这是国际先进、国内领先的精细化管制标准,也意味着机场对空域的深挖开拓,已提升至与虹桥、浦东等一线枢纽机场同一水准


这一历史性突破并非一蹴而就。无锡硕放机场于2020年底实施进近雷达管制,成为全国首家实施该模式的中小机场;

2023年5月成功将间隔由18公里优化至10公里,实现运行效率大幅提升

2025年,机场精心筹备,最终通过人员、机制、应急等各项联合检查评估,完成了雷达管制间隔的进一步优化


目前,无锡空港日航班架次限制为250架次,实施缩小雷达管制间隔后,同时伴随空中调配间隔缩小、跑道使用率提升,以及东部货运区的全新启用,全场航班密度将有效提升,为建设区域性枢纽机场进一步赋能。

天气提醒

今天晴到多云,明天晴转多云,偏南风3到4级,蠡湖湖区4级,太湖无锡区域4到5级,今天白天最高气温17℃,明天早晨最低气温4℃。






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不必羡慕别人的花园,你也有独特的芬芳。


来源:无锡日报、无锡观察、无锡博报、@无锡气象、@张权

编辑:张静

校对:严琳

责编:杨珍

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