本文转自:人民网-广西频道
四季度是定全年、保全局的关键期,更是项目施工的“黄金冲刺期”,中国一冶广西分公司各重点项目紧紧锚定全年生产目标,开足马力抓生产、赶进度、争效率,用快干实干吹响“冲刺四季度 决战全年胜”的冲锋号,全力以赴打好年度“收官战”。
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罗鹿高速第3标段项目林科大桥右幅顺利贯通。中国一冶供图
走进罗鹿高速第3标段项目施工现场,塔吊林立、焊花闪烁,架桥机巨臂舒展,运输车辆往来如织,一幅如火如荼的建设场面。近期,项目关键控制性工程接连取得重大突破:林科大桥右幅贯通、横山大桥左幅贯通、大塘2号特大桥首片钢箱梁架设完成……各项节点目标按期有序推进。
林科大桥地处低缓丘陵地貌区,地势起伏较大,相对高差约30米,施工环境复杂。项目部前期倒排工期计划,多次组织召开安全技术交底会,细化测量放样、接头混凝土修凿及浇筑等关键工序标准。横山大桥横跨近潭村横山屯村道,车流量大,项目部在桥下搭设临时防护棚,确保交通安全;架梁前对架桥机全面检验调试,各部门协同值守,提供全方位保障。
大塘2号桥横跨三北高速、全长1229.5米,面对跨线施工的复杂环境,项目部以精细化管理保障全程质量管控。从钢箱梁出厂前的严格检验,到运输途中的实时监测,再到现场测量、指挥与吊装的协同作业,各环节无缝衔接,成功完成首片梁架设。截至目前,项目路基工程土石方挖方完成97.83%,填方完成90.38%,桥梁工程完成91.15%,隧道进尺约8168.8米,完成99.39%。
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玉林时代壹号项目建设现场。中国一冶供图
11月23日,玉林时代壹号项目商业综合体全面冲出正负零,全面转入地上主体结构施工阶段。建设过程中,项目团队直面地质条件复杂、雨季施工干扰、工期紧任务重等多重挑战,通过超前研判,动态优化施工方案,强化安全质量管控,现场实行“两班倒”+“工序穿插”+“人停机不停”作业模式,确保各项工序高效衔接、项目建设高速推进。项目还依托智慧化安全管理平台,巧妙应用“BIM+物联网”技术,推行智能安全监控,实现了人员精准定位、设备实时监测、环境智能预警等多功能集成,借助AI视频监控系统自动识别安全隐患,特别是对现场深基坑、塔吊作业、高支模、配电箱等重大风险源进行实时监测,实现了安全管理的智能化、可视化。
截至目前,项目商业综合体地下主体结构全部完成,地上结构完成建设60%,酒店主体结构完成50%,金街2-1#楼装饰装修完成50%。接下来,项目团队将抢抓当前晴好天气,进一步倒排工期,优化资源配置,以更高标准、更严要求推进后续施工,全力打造精品工程、标杆工程。(谢子雯 梁雅)
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