车评人都是什么人？

靠评论为生的人并不稀奇。

比如说大量的体育赛事都需要评论，一方面，评论相对专业，可以解释比赛，另一方面，风趣幽默又专业的评论，可以为体育赛事额外带来流量。

我经常观看的评论里，当年苏群杨毅于嘉等人解说NBA，各有各的风格，各有各的精彩，有一段时间特别喜欢听杨毅解说，虽然他经常猜错比赛结果，但是各种趣闻，让人感觉到这些球员背后，是一个又一个活生生的人。

这两年更多的是测评人，最著名的有口含什么，进退自如的王自如，当年对着手机，一说就是一个小时，现在比较有名的是何同学，极客湾，都可以从专业的角度对新产品进行参数化的测评。

请注意，这里的参数化测评，是指cpu最高速度是多少，固态硬盘读写速度是多少，当然，像何同学把自己的视频做的本来就像是一个产品，这又是另外一个层次的东西。

有意思的是，这些测评的产品，虽然价格有高低，但是绝大部分消费品，是大家看得见，摸得着的。

车评人则不一样，车评人自己开的是劳斯莱斯，喷的是做实业的企业家，偷的是国家的税收，这样的人，真的能够为普通消费者考虑？

这里面有一个最大的区别是，即便是当年被老罗嘲讽为“既要当小三，又要标榜自己独立”的王自如，一开始做视频也是为爱发电。

现在做成超级网红的何同学，与苹果CEO库克在西湖边上谈笑风生，一开始上大学的时候，也是自己喜欢做视频，并没有想着要通过吃厂家回扣来赚钱。

汽车的消费逻辑和手机完全不同，一个人可能一两年换一个手机，但很少有人一两年就换一台车。

一台车的性能怎么样，转弯半径怎么样，对普通人来说，可能并不是一件重要的事情。

一个人买10多万的车，更需要考虑的是车在几万公里后开起来还是不是一样舒服，一样稳定，小毛病多不多，维修成本高不高。

甚至再进一步，现在竞争这么激烈，这些车企还在不在恐怕也需要考虑。

一个通过充值宣传的企业，值得信任吗？一个开着劳斯莱斯收钱偷税还要夸别的车好，值得相信吗？

苹果需要花钱雇人夸自己的手机吗？

胖东来需要花钱雇人宣传自己的超市好吗？

我们甚至可以说，凡是这些偷税人员推荐的车，都有一笔额外的营销费用，这笔费用不是给这个车本身的，而是给这些传播者的。

这样的车，能是好车？

车评人无非就是某种职业的变种，厂家雇来之后，让你什么姿势，这些车评人就需要什么姿势，仅此而已。