重磅！南通新机场，再传新动作！

备受关注的南通新机场，再传新进展！

今天，南通市公共资源交易网发布南通新机场配套道路等涉铁节点预留工程项目初步设计招标计划公告。

一、项目名称：南通新机场配套道路等涉铁节点预留工程项目初步设计

二、项目法人（或招标人）：南通城市建设集团有限公司

三、项目概况：建设地点位于南通市海门区，具体以红线图为准，项目总投资约16000.00万元。

四、合同估算价：184.8万元

五、资金来源：财政

六、主要招标内容：南通新机场配套道路等涉铁节点预留工程项目初步设计。内容为（1）机场进场路跨北沿江高铁节点工程，范围为铁路结构上方及两侧约50m，包含高架桥梁、辅道、地基处理及预留管线，不含铁路结构上方地基处理；（2）飞行区滑行跑道地基处理工程，范围为铁路结构两侧约50m。具体详见设计任务书。

七、计划招标时间：2026年01月05日

不仅如此，11月26日，上海国资委也发文明确：南通新机场项目有序开展。

今年8月15日，沪苏南通新机场建设投资有限公司正式注册成立，注册资本10亿元，由上海机场（集团）有限公司占股51%、南通城市建设集团有限公司占股49%。

早在2023年1月29日，上海市市场监管局网站政务公开栏目就发布了上海机场（集团）有限公司与南通城市建设集团有限公司新设合营企业案的公示，这次终于在两年多后正式落地。

根据公示表的交易概况显示，上海机场（集团）有限公司（“上海机场集团”）与南通城市建设集团有限公司（“南通城建集团”）签署合资协议，拟共同新设合营企业（“合营企业”）。合营企业将主要从事民用机场的投资、建设、运营等。

图源：上海市场监管局

持续不断的密集动作，也标志着南通新机场的建设进入了加速推进阶段。

近半年来，南通新机场项目的相关消息一直不断——

今年8月份，南通通州区人民政府办公室发布了《区政府关于印发通州区农村宅基地和住房建设管理办法的通知》，其中提出——

根据《市政府办公室做好南通新机场场址保护的通知》（通政传发﹝2020﹞106号）要求，南通新机场二甲场址规划建设控制范围内暂停翻修房屋，确需修缮的，经房屋安全鉴定机构鉴定为危房的，经属地政府初审后报县级以上主管部门审批，在原址、原面积、原高度范围内按原结构进行必要修缮，但核心区域要严格管控。

今年7月份，中国东方航空官网发布了2025年度上海国际航空枢纽基地建设运营指挥部工程管理类招聘启事。

图源中国东方航空官网

公告显示，中国东航（东航股份）上海国际航空枢纽基地建设运营指挥部（以下简称 “上海 指挥部 ”）是中国东方航空股份有限公司的业务运营单位。

上海 指挥部 为中 国东航、东航股份在浦东国际机场四期扩建工程、南通新机场（上海第三机场）（以下简称“南通新机场”）建设工程的联合派出机构， 在运作期间 为上海浦东国际机场 四期扩建工程东航基地建设项目、南通新机场东航基地建设项目统一对内、对外协调机构，主要负责基地项目建设运营综合协调工作 。

图源中国东方航空官网

2025年2月14日，江苏省发展和改革委员会在线审批监管平台发布了南通新机场排水渠穿越海门北站隧道节点预留工程批复。

机场排水渠工程是机场基础设施建设的重要组成部分，主要用于收集和排放机场范围内的雨水、融雪水等，防止积水对跑道、滑行道、停机坪等关键区域造成安全隐患。

2025年2月，2025年南通市政府工作报告中也提及：加快推进南通新机场等项目的前期工作。

2025年1月1日，上海机场集团官微发布：2024上海机场牵头开展《上海国际航空枢纽战略规划》研究编制，统筹浦东机场、虹桥机场、南通新机场的发展，科学谋划上海多机场体系功能布局。

2024年10月23日，南通交通运输官微发布，作为上海国际航空枢纽的重要组成部分，南通新机场的规划建设步伐也正在加快推进。

截图自南通交通运输官微

2024年10月22日，江苏环保公众网发布了《南通二次雷达工程建设项目环境影响评价第一次公示》，公示明确，将在南通市海安市李堡镇新建一座雷达工程，并且明确该项目的建设将满足南通新机场管制运行需求。

2024年8月，民航局官网发布了《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，推动上海浦东机场扩建以及虹桥机场扩能改造，稳步推进南通新机场前期工作。

2024年8月15日，中国航空油料有限公司官网发布了南通新机场项目供油工程预可行性研究技术服务项目采购公告。民用运输机场供油工程是机场的重要配套工程，关系到机场正常运行及安全，通过建设和完善供油系统，‌为飞机的起降和运营提供必要的能源支持，‌是保障航空运输安全、‌提高运输效率的关键环节。

2024年7月，中国能源建设集团江苏省电力设计院成功中标《南通新机场1000kV特高压杆线迁改工程勘察、初步设计和施工图设计招标》项目，这也意味着南通新机场建设工程有了实质性进展。

2024年6月，上海机场集团官方发布文章《加快推进上海国际航空枢纽建设，着力建设跨区域多机场体系》，其中提及南通新机场建设推进工作。

根据规划，南通新机场将建设两条远距离跑道和满足4000万人次年旅客吞吐量的航站楼。设计年旅客吞吐量近期达4000万人次、远期达8000万人次，运行等级4F。机场远期还会预留两条跑道和卫星厅。

值得一提的是，南通新机场与建设中的北沿江高铁海门北站采用“空铁联运、站城一体”的设计方案：

海门北站是新建沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段（北沿江高铁）的第五座高铁车站，车站为地下高铁站，属于沪渝蓉高铁沪宁段站前Ⅶ标工程，位于南通市海门区三星镇汇通村，规划集沪渝蓉高铁、如通苏湖城际、沪通城际、机场快线、地铁于一体，同时通过GTC连接南通新机场，形成空铁联运、站城一体、快速高效送站枢纽。

海门北站效果图

据了解，北沿江高铁海门北站各项主体工程预计将在2025年年底全部结束。

期待南通新机场正式开工的一天！

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