这项核电联网工程将投运 “高空走钢丝”难度的验收如何实现？

来源：央视新闻

浙江三门核电二期500千伏联网工程是三门核电站的电力配套工程，途经多处复杂山地，是保障核电清洁电力高效送出的核心通道，计划于12月中旬正式投运。工程正在进行投运前的验收工作，现场情况如何？

每基铁塔有超2万个部件需精准验收

这条500千伏输电线路架设在崇山峻岭之上，塔材的运输和建设难度可想而知。在线路全面投运之前，工作人员要对整条近80千米的线路进行全面体检。记者探访时，工作人员正在90号铁塔、88号铁塔之间检查，一共有三组验收队员。

第一组是塔上组，要全面检查铁塔上的螺栓等配件的连接情况。90号铁塔高56米，大概有2万个螺栓。这份工作要求胆大心细，能在几十米的高空中从容淡定，对细小的螺栓进行全面检查。最小的螺栓只有拇指那么小，所以更需要耐心和细心。

走线验收难度大

要“高空走钢丝”

第二组验收队员是走线组，对他们的要求就更高了，得会在空中走钢丝。

每一相有4根导线，他们双手各扶一根，双脚踩住一根。

他们踩的导线比鞋底的宽度要细不少，而且在山谷之间还要受到横风影响。因为翻山越岭，铁塔之间的落差也很大。

验收队员从90号铁塔走向88号铁塔，两基铁塔的高度差超过60米，相当于是一个下陡坡，走线难度又增加了。手部要用更大的力气控制住重心和速度，手套特别容易破损，手都可能被划伤，所以走线人员每次上塔都要带3副以上耐磨的布手套随时更换。

走线时，要检查导线表面是否有损伤、间隔棒等是否安装合规。压接管是导线和铁塔连接的关键部位，工作人员在空中要测量压接管的尺寸和电阻是否符合标准。

智能无人机协同作业

第三组是无人机小组。

飞机搭载了X光检测设备，可以在空中对压接管的内部结构进行检查，就像做胸透一样，能把内部结构的实时图像呈现在屏幕上。

还有另一款无人机，飞一遍就能在后台对整个输电线路进行三维建模，同步检查线路下方像树木、房屋等跨越物的安全距离。

还有一台大型运载无人机待命，如果在验收过程中发现需要更换较大配件，它能快速运去空中。

投运后将贯通浙江东部清洁能源大动脉

这条线路一共有89基铁塔，线路连接着三门核电站和宁海变电站，形成电力联网通道。

项目投运后，每年可以送出200亿度绿电，相当于100万户家庭一年的生活用电量，还能为风电、光伏等新能源大规模发展腾出空间。