全网拥有2400多万粉丝的汽车大V陈震多平台账号被封,这你受得了么?
对于被封,陈震本人回应表示,是自己自作自受,将深刻检讨!
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12月5日消息,知名车评人陈震在抖音、小红书、B站、快手、今日头条等多个主要社交平台的账号均处于禁言或封禁状态。
其中,抖音的禁言原因是“违反相关法律法规”,小红书和快手的禁言原因是“违反社区规则”,B站则直接标注为“账号已封禁”。
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公开信息显示,陈震被禁账号总粉丝量超2400万(微博1014万、抖音1074万、B站57万、小红书72.5万、快手201万)。
网友纷纷表示留言庆祝,表示封的好,还有人模仿陈震的语气:“陈震全网被封,这你受得了么”
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根据相关媒体分析,此次陈震账号集体受限,可能是近期多起争议事件累积后的结果。
11月27日,小米集团为香港大埔火灾救灾工作捐赠善款后,陈震在转发相关微博时评论称“不管出于什么原因,但这事本身没得黑,点赞”,其中“不管出于什么原因”一句被部分网友认为是“阴阳怪气”和带节奏,随后他为此发表了致歉声明。
12 月 4 日,陈震发文被指阴阳小米,其表示:卖天山蜜薯的姐姐,居然战胜了7000法务!这你受得了吗~
据了解,该博主曾模仿雷军介绍红薯产品。陈震发文后,有人质疑,7000法务不可能吧!陈震则表示:我觉得不太可能,虽然不知道出处和依据,但我觉得这个数字有夸张的成分~
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再有人提及“你没有验证为啥要发表这样的言论?”后,陈震则反驳,我以为“7000法务”是部门名称呢,这么回答您满意吗……
更早之前,10 月 3 日,陈震驾驶劳斯莱斯闪灵在北京海淀区发生两车相撞事故,交警通报显示他负全部责任,且双方不涉酒驾毒驾。后续他还提及自己 “只买交强险接商务”,这一说法加上肇事事件,让不少网友对其产生负面印象,公众对他的信任度开始下滑。
值得一提的是,有人还把陈震被封和小米联系起来,表示小米能量大……
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不过,行业人士分析称,小米法务根本不具备全网封禁的权限,且陈震长期争议言论积累才是主因。若涉及法律诉讼,禁言不会如此快速同步。
就像网友说的,“小米法务部要有这能力,小米也不至于被黑成这样”……
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在我看来,陈震全网被封这记闷棍,砸的不只是一个大V,更是车评圈流量至上的乱象根基。
2400万粉丝的账号一夜哑火,与其说是突发处罚,不如说是行业积弊到了该清场的必然结果。
车评圈这行早就变味了。原本该是帮消费者辨车、选车的购车指南,硬生生被玩成了流量剧本。
同行互撕、夸大缺陷、编造黑料,只要能引战涨粉,啥客观公正都能抛到脑后。车评人忙着造话题割韭菜,车企被逼得花钱公关,最惨的是普通消费者,想看点真评测比登天还难。
陈震这波封禁其实是个信号:车评圈的“野蛮生长”该到头了。以前靠吵架博眼球、靠黑稿换流量的套路,现在行不通了。消费者也早不是傻子,不再盯着一个大V当圣旨,而是货比三家看真实数据。
车评人的核心从来不是博眼球,而是靠谱二字。当商业利益压过专业底线,当流量数据取代真实体验,这个行业的信任早就被啃得只剩空壳。
陈震被封不是终点,而是行业洗牌的开始——那些只想赚快钱的“流量混子”迟早会被清出去。
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