当B-1B“枪骑兵”战略轰炸机展开双翼时,它的机翼像雄鹰滑翔般平直伸展,翼展超过41米;一旦需要超音速突防,机翼会迅速向后收拢,缩至24米以内,整个机身变成一支利箭。其独特的可变后掠翼的设计既能在起降时像大型的客机那样平稳地降落于地面,又能在突防时以1.25的超音速的速度将自己撕裂在天空中。
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它的设计灵感源于冷战时期的对抗需求。上世纪60年代,美军发现B-52轰炸机的高空亚音速飞行模式,在新型防空导弹面前几乎等于“活靶子”。而新一代隐身轰炸机技术尚未成熟,于是军方决定另辟蹊径:放弃高空突防,转而追求低空高速渗透。B-1B正是这一思路的产物——它能够贴着地面60米的高度飞行,利用地球曲率躲避雷达探测。
实现低空突防的关键,在于一套地形追踪系统。机头雷达会持续扫描前方2.5公里的地形,自动驾驶仪随即控制飞机随地势起伏。其B-1B的超低空飞行技术可使机组不需经常手动操作即可保持机上任一点的最小的安全距离,即可在山脉、峡谷等地的任何复杂的低空路线中安全地飞行.。这种能力让它能在复杂地形中隐蔽接近目标,在敌方雷达发现前完成打击。
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其在隐身的优化同样值乎大大地提高了战机的战略性和战术性。其机身采用平滑曲面设计,机身与机翼融为一体,大幅减少了雷达反射面积。比一架小的无人机的雷达截面积都要小的却能将体型相近的B-52大型的轰炸机都当作一座座移动的巨型的雷达信号塔般的去侦测和锁定了,此外,机身表面涂有特殊吸波材料,进一步增强了隐蔽性。
其所能载的近20吨的各种精确的高低速的空对地的空对空的先进的巡航导弹、空地的高精度的飞弹等多种多样的高新武器的载弹量令人瞠目结舌。
三个内置弹舱可携带34吨弹药,还能在外挂点附加26吨导弹。其可根据不同的战术需要既能以传统的“地毯式”的轰炸的方式实施,又能以联合直接攻击弹药这类的精确制导的武器的形式对敌的重要目标实施精确的打击,可惜至今尚未见到一架B-1B能一次将5枚JDAM都准确的全部打在目标上.。
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其服役的长达三十余载的辉煌岁月中,又经历了由“神机”到“神器”的一系列的转折,由最先进的“神器”逐渐演变为“后现代”的“神机”等等,充分体现了“神机”在中国空军的历史发展中的地位和作用.。随着冷战的结束,它原本作为核的威慑平台的性质逐渐被打破,转而以常规的打击任务为主要的战略定位。
在1998年的“沙漠之狐”行动中,B-1B首次参战,之后又参与了科索沃战争、阿富汗及伊拉克战争。如今,它依然是美国空军战略轰炸机部队的核心力量常常出现在东亚、北欧等热点的战略威慑的重要战场上。
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尽管B-1B已服役近四十年,但通过不断的升级改进,它依然保持着强大的战斗力。美国空军计划让其部分退役,为新一代B-21隐身轰炸机让路,但剩余的B-1B机群将继续服役至2030年以后。这款会“变形”的轰炸机,用它的实战表现证明了低空高速突防理念的持久价值。
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