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12月5日，赛力斯汽车正式发布旗下中型SUV——新款蓝电E5 Plus（第三代）。新车共推出两款配置车型，官方指导价均为11.98万元。作为年度改款车型，本次升级重点聚焦于配置优化，并将纯电续航里程显著提升至230公里。
新款蓝电E5 Plus在外观上进行了细节调整。前脸采用现代感十足的“星环”贯穿式灯带与封闭式格栅组合。车身侧面配备密辐轮毂、传统门把手及车窗镀铬饰条。尾部设计与前脸呼应，采用了流行的贯穿式尾灯组。此次改款新增了“静海沙”外观颜色与“月韵轮毂”设计，并可选装一体化户外露营套件。
内饰方面，新车采用平直的中控台造型并搭配镀铬装饰。座舱内配备全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控大屏、三辐式多功能方向盘、电动天窗、自动LED大灯以及电子怀挡。智能化升级是本次改款的核心亮点，车辆搭载了具备大AI模型的“豆包”座舱系统，并提升了芯片算力，旨在实现更智能便捷的人车交互。
在驾驶辅助功能上，新款车型新增了APA自动泊车与变道辅助系统，以简化多种泊车与行车场景。此外，新车还配备了第二排娱乐屏幕，结合数字功放与杜比音响系统，提升后排乘客的乘坐体验。
车身尺寸方面，蓝电E5 Plus长宽高分别为4760毫米、1865毫米和1710毫米，轴距达到2785毫米，定位为中型SUV。
新车搭载赛力斯超级电驱混动系统，由最大功率70千瓦的1.5升发动机与最大功率160千瓦（约215马力）的驱动电机组成。此次升级新增了智能电混全时四驱系统。其纯电续航里程由此前版本得到提升，现已达到230公里。车辆还配备了FSD自适应悬挂系统，可根据路况自动调整悬挂软硬，以优化驾乘舒适性与操控性。
赛力斯是华为在汽车领域的重要合作伙伴。其旗下的AITO问界系列车型不仅是华为智选车模式中的销量主力，也构成了赛力斯新能源汽车销量的主要部分。公开数据显示，2025年11月，赛力斯共销售新能源汽车55,203辆，其中AITO问界品牌贡献了51,677辆，显示出华为赋能对赛力斯市场表现的关键作用。
分析指出，尽管蓝电系列车型的定价仅为同级别AITO问界车型的一半左右，但其市场销量表现仍有待进一步观察。此次蓝电E5 Plus的焕新升级，旨在通过提升产品力与性价比，增强其在主流混动SUV市场中的竞争力。
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