北京
中国航空新闻网讯：（记者 李居阳）近日，建设规模23.92兆瓦的浦东机场一三跑道北侧二期分布式光伏发电项目完成调试验收，实现全容量并网发电。该项目每年平均发电量约2458万度，节约用电成本超740万元，减少碳排放1.32万吨。至此，浦东机场分布式光伏项目总装机规模达到52.38兆瓦，位列国内机场行业领先水平。支撑这一绿色答卷的关键，正是天合光能专为特殊场景定制的——防眩光组件。
民航跑道、交通枢纽等特殊场景对 "光污染" 有着零容忍的严苛要求。强光反射可能干扰飞行员判断，道路眩光易引发交通事故，而在 "双碳" 目标驱动下，机场、交通领域的新能源转型又势在必行。如何在 "绝对安全" 的前提下实现清洁能源发电，曾长期困扰行业发展。
天合光能的防眩光组件最终成为破解难题的关键。与市场上在常规组件基础上 "打补丁" 的产品不同。其柔光科技通过玻璃微结构光学调控，打破阳光的镜面反射路径，将强烈眩光分解为柔和、无方向性的漫射光。实测数据显示，该组件防眩光范围比常规组件提升两倍以上，眩光强度降低约47%，从根本上杜绝了强光直射对飞行安全的干扰。
此外，天合光能通过防眩光玻璃与高效电池片的精准匹配优化，实现了 "防眩光不牺牲发电" 的行业突破，解决了特殊场景新能源应用的核心矛盾。同时，该组件具备极端环境适应能力，在-40℃至 85℃的严苛条件下，防眩性能与发电效率仍能保持稳定，完美适配机场、高速、港口等特殊场景的运行需求。
浦东机场项目的成功，不仅是组件的胜利，更是系统化设计思维的体现：天合光能防眩光组件针对机场跑道的光照角度、观测高度做了定制化优化，从根源上杜绝飞行安全隐患。从浦东机场到全国多个交通枢纽、高速服务区，天合防眩光组件正在为更多“光敏感”场景提供安全无忧+高效发电的双重保障。
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