当新势力还在比拼屏幕大小和算力参数时,BBA在2025广州车展上甩出的三张“王牌”,或改写传统豪华品牌在电动车市场的竞争格局。宝马新世代iX3、奔驰纯电CLA、奥迪A6L(参数丨图片) e-tron,三款车型分别扛起了品牌在电动化、智能化、能源效率上的技术大旗,而2026年作为它们集中上市的关键节点,也被业内视作德系豪华品牌智电转型的真正“元年”。
BMW iX3
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作为新世代平台的首款车型,宝马iX3的登场标志着宝马终于摆脱了“油改电”的束缚。作为新世代平台首款量产车型,它搭载的4695大圆柱电芯让能量密度提升20%,CLTC续航直接突破900公里,800V高压平台更是实现10分钟补能400公里的快充效率。
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更核心的亮点是BMW iX3成为首款搭载Momenta智能驾驶辅助系统的车型,联合开发的全新一代中国专属智能辅助驾驶解决方案,可为中国消费者带来更贴合本土出行场景的全场景领航驾驶辅助功能,覆盖高速及城区道路场景。同时还深度接入高德地图、HUAWEI HiCar等本土生态,让科技感与实用性实现了平衡。
奔驰纯电CLA
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如果说宝马赢在“电动化的驾控坚守”,那奔驰纯电CLA则用智能化打出了差异化。基于MMA纯电架构打造的它,不仅拥有0.23Cd的超低风阻系数,更搭载了与Momenta联合研发的无图智驾系统。这套系统依托英伟达Orin X芯片的254TOPS算力,仅凭纯视觉方案就能实现城区、高速全场景领航。
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座舱层面,MB.OS操作系统搭配10.25英寸仪表+14.6英寸中控+14英寸副驾屏的三联屏,支持0.2秒语音唤醒与手势控制,甚至能识别粤语、川渝方言,本土化适配堪称豪华品牌标杆。动力上,其单电机后驱版最大功率268马力,能带来866km的纯电续航,10分钟补能325公里的效率也让续航焦虑成为过去式。
奥迪A6L e-tron
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在此前2025广州车展中,一汽奥迪推出了PPE豪华纯电平台的首款轿车A6L e-tron作为PPE豪华纯电平台的首款轿车,搭载800V高压平台,其不仅实现CLTC工况下785km的超长续航,还能做到10分钟补能302公里,彻底解决了纯电用户的续航焦虑与充电等待难题。
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更关键的是,奥迪A6L e-tron搭载了华为乾崑智驾技术,可实现组合驾驶辅助功能。双激光雷达加持下可实现无图NCA功能,540度透明底盘与记忆泊车也让日常使用更便捷。智能配置方面更是给到了配备了11.9英寸虚拟座舱、14.5英寸OLED中控屏、10.9英寸副驾屏、奥迪品牌首发的电子外后视镜及内置7英寸显示屏,更符合国人用车需求。
总结
整体来看,三款车型的技术路线差异,恰好映射出BBA各自的品牌性格。它们不再是简单地将燃油车换成电机,而是从底层架构开始,重新定义豪华电动车的核心价值。当这三款车型正式驶入市场,德系豪华品牌的智电转型终于落地。所以你是偏爱宝马的驾控基因,还是奔驰的智能体验,亦或是奥迪的智驾效率呢?
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