轮胎店：大品牌不赚钱，小品牌不保命

做轮胎生意，选品牌是个巨大的问题。近些年轮胎市场早已不像以前好做，而选品牌是所有轮胎人的头等大事，品牌矩阵更是每一个经销商，轮胎店日思夜想的。

大品牌既不保命

不同的品牌有不同的政策，无论是经销商还是轮胎店，都会在意品牌利润多少，返点多少。在算过账之后，明显小品牌的利润高，大品牌名气大，但利润小。这时很多经销零售朋友就会选择小品牌，但是成功的经销商零售商靠的还是大品牌起家，大品牌的流量效应是生意稳定的基础。

小品牌更加玩命

虽然小品牌政策优厚，但是麻烦却不少，最大的就是没有保障。一个品牌要想做大，首先必须有质量保障体系。除了产品质量外，售后服务也是重中之重，如果轮胎出现问题，大品牌都会有专人进行处理。品牌口碑就是这样一点点积累起来的，而小品牌通常没有这些服务，或者服务不到位，所有的事物都需要经销商管，有的厂家可能还不管，这样经销商还得自己垫。撕逼扯皮那是常有的事情。

小品牌之所以被称之为小品牌，肯定没啥品牌知名度，知道的人寥寥无几，经销零售要推广本身就比大品牌困难的多，虽然说经销商零售商就是干这个活的，但是因为消费者心理对这个品牌没有信任度，所以即使你说的天花乱坠，消费者这里也很难接受，零售端卖不出去，轮胎店主也不会进这个品牌的轮胎，所以经销商想要推销小品牌，首先必须摸准消费者的脉，但这个是最难的。市场决定一切，但小品牌永远无法驾驭市场。

同质化严重的轮胎品牌

但是随着贸易保护主义的兴起，中国轮胎出口受阻。有实力的轮胎企业还在海外建厂，这些轮胎小厂渐渐没了生意，就此深陷危机。目前，中国轮胎产能过剩，没有竞争优势的小轮胎企业生存艰难。这些轮胎工厂产品品质高度同质化，这些轮胎小厂几乎是同一时间兴起，所用的设备和原材料也相差无几。生产技术一样、原材料一样、工艺一样、甚至连设备也差不多。这就导致了你家能造出的轮胎我家也能造出来，你靠着低价，我家也靠低价，这还没和大品牌争夺市场就向自己打起来了。

高端难做，低端难活

虽然现在轮胎厂都在倡导进军高端，但是大品牌对于低端市场也是手拿把攥的。轮胎厂研发高端轮胎，在塑造形象的同时也能给那些只买得起低端轮胎的客户一个安慰。所以普通轮胎的基本盘是任何一个轮胎企业都不会丢弃的，毕竟每年增长的销量很大一部分是普通轮胎所带来的。而这也给十八线小轮胎厂带来很大压力，这些轮胎厂已经开始转变，通过各种方法改变自己。以前专做不三包轮胎的轮胎企业也开始生产三包轮胎了，这就说明在轮胎市场对于质量看重之后，即便是以价格取胜的轮胎企业也必须改变。