马来西亚宣布本月重启MH370的搜寻工作：持续55天，锁定南印度洋

马来西亚于本周三（12月3日）正式宣布，美国海洋无限公司（Ocean Infinity）将于12月30日重启马航MH370航班的搜寻工作。

声明中强调：“此次重启的搜寻将以间歇性方式开展，累计时长55天，重点锁定南印度洋中被认为最有可能发现客机残骸的目标区域。”

据CBS、路透社证实此次搜寻面临的挑战极为严峻，因为印度洋作为世界第三大洋，目标搜寻区域不仅天气恶劣，平均海深更是达到约2.5英里，深海环境的复杂性让残骸定位如同大海捞针。

航空安全网统计数据显示，过去50年间已有数十架飞机离奇失踪，而它们的残骸至今仍未被找到。

MH370的情况

2014年3月8日，MH370航班从吉隆坡国际机场起飞前往北京首都国际机场，起飞39分钟后突然从空管雷达上消失，机上搭载着227名乘客（含5名幼童）和12名机组人员，共计239人。

飞行员与吉隆坡空管的最后通讯是一句简洁的“晚安，马来西亚三七零”，航班进入越南领空前未按规定向当地空管报到，随后负责广播位置的应答器关闭。

军用雷达显示客机在安达曼海上空掉头，卫星数据则表明它可能持续飞行数小时，直至燃油耗尽后坠入南印度洋偏远海域。

关于失联原因，目前仍无定论。

外界猜测包括劫机、机舱失压、动力故障等多种可能，但航班失联前未发出任何求救信号，也无勒索要求、技术故障预警或极端天气影响的相关证据。

马来西亚调查人员在2018年排除了乘客和机组人员的嫌疑，却未否定“非法干扰”的可能性，官方确认当时有人蓄意切断通讯并改变航班航线。

乘客身份

机上乘客来自多个国家，其中大部分为中国公民，其余包括美国、印尼、法国、俄罗斯等国公民。

机上有两位持失窃护照登机的伊朗年轻人，还有中国书法艺术家群体、美国飞思卡尔半导体公司的20名员工、李连杰的替身演员，以及多个携带幼童的家庭，不少家庭因航班失联遭遇全家遇难的悲剧。

事件发生后，MH370的搜寻行动最初集中在马来西亚与越南之间的南海，随后逐步扩展至安达曼海，最终聚焦于南印度洋。

中国、澳大利亚、马来西亚等27个国家和地区，超过30架飞机与直升机以及60艘舰船陆续参与联合搜救行动，覆盖澳大利亚西部海域约4.6万平方英里海床，但未取得实质性突破。

那些曾被认为来自客机黑匣子的信号，最终证实来自其他来源。

2015年7月，第一块确认的客机残骸，一片襟副翼在留尼汪岛被发现，后续又有更多碎片在非洲东海岸陆续出现。

2017年1月，联合搜寻正式暂停。

2018年，海洋无限公司以“无发现不收费”模式重启搜寻，重点排查通过碎片漂流研究锁定的区域，最终仍无功而返。

今年3月，马来西亚与海洋无限公司再度签订“无发现不收费”合约，批准其在南印度洋新划定的5800平方英里海域重启海床搜寻。按照约定，该公司需成功找到客机残骸才能获得7000万美元报酬。

目前尚无信息表明该公司掌握了客机位置的新线索，但官方透露，此次搜寻将运用全新技术，结合多位专家对现有数据的深度分析，进一步缩小搜寻范围，提升发现概率。