广东
12 月 3 日晚，理想汽车发布了旗下首个消费级科技产品——理想 AI 眼镜 Livis。
从发布会内容来看，理想 Livis 的产品定位首先是「用车伴侣」，它能够快速地连接整车座舱，并能通过语音命令来发送控车指令。
除了常见的「打开空调」等指令外，官方还演示了通过 Livis 眼镜命令车辆向前移动、打开车门等操作，提升了用车前的便利性。
在用车过程中，Livis 眼镜对 HUD 做了针对性优化，佩戴时也能看看清其显示内容；还能作为「头枕音响」的衍生物，车内的音响系统可无缝流转至眼镜上独立播放。
如果以「AI 眼镜」的视角去看待，Livis 本身也拥有相当不俗的配置。
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配置快速过一下。
重量：36g
通用续航：18.8h
待机续航：78 h
影像传感器：索尼 IMX 681 12MP
视频拍摄规格：1440p@30fps
机身存储：32GB
防水等级：IP54
充电方式：无线充电
单纯从配置看，理想 Livis 放在一众数码科技企业的同类产品中也有不错水平，尤其是重量控制和续航时间，是更胜一筹。
除此之外，Livis 的另一个亮点是与蔡司的合作。
据称，Livis 无论是平光版本还是屈光度数版本，镜片均由蔡司提供，能带来较出色的光学表现。
（与之对比，大多数同价位的 AI 眼镜，只提供镜框而不含镜片。）
当然，配置参数并非理想 Livis 的核心卖点——背后的 MindGPT 才是。
通过与终端连接，Livis 可以 0.8 秒的速度唤醒「理想同学」 AI 助手，并借助最新的大模型框架快速解决任意疑问。
另一方面，最新的 MindGPT-4O 模型加入了多模态记忆的能力，也由此挖掘出 Livis 的更多使用场景。
比如说，用眼镜拍摄下来的图片/视频、记录下来的音频，都会成为理想同学更了解用户本身的特征数据之一。
再结合车端所拥有的数据，AI 能更准确地分析、理解用户需求，并给出相应解决方案。
如果从这个角度看，再加上理想自身转变为「AI 公司」的综合定位，可以将 Livis 认为是产品定位与电动汽车产品对等，而又互补的另类产品。
最后，国补后 1699 元的起售价也让 Livis 具备一定的市场潜力。
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