朱雀3号入轨但回收失败！2025年中国仅剩一款火箭将首飞并回收

作为我国首款进行入轨发射及回收的火箭，商业航天公司蓝箭航天自研的两级液氧甲烷火箭朱雀3号于12月3日进行了首飞，完成了入轨这一核心目标，将载荷成功送入预定轨道，只是火箭一级回收失败了，最终坠毁在了回收场坪上。

尽管回收失败，但仍值得高兴！因为朱雀3号火箭在一次性模式下，近地轨道运力可达21.3吨，是国内目前少有的在运力上与猎鹰9号处于同一水平的可回收火箭，其成功入轨，标志着我国又多了一款大型液体火箭，并且还是液氧甲烷火箭。

目前全球成功掌握火箭垂直回收技术的国家仅有美国，该国两家商业航天公司SpaceX和蓝色起源自研的猎鹰9号和新格伦火箭，先后于2015年和2025年完成了火箭入轨及回收。

其实，这两款可回收火箭在首飞也没有成功完成火箭一级的垂直回收，均是二次或者多次尝试后才成功。朱雀3号火箭在回收流程中，火箭一级的再入曲线、降落姿态、高精度返航等环节很稳定，己验证了部分回收关键技术的有效性。根据其首飞时的表现，相信蓝箭航天必然能够在2026年成功完成该款火箭的回收，期待其二飞！

在全球商业航天市场，SpaceX早已处于绝对领先地位，其猎鹰9号火箭一级单枚使用次数已超30次，回收技术已经非常成熟，星舰更是人类迄今研制的最为强大的近地轨道运输系统。凭借着火箭回收技术，SpaceX大幅降低了航天发射成本，仅仅在几年之内，便将1万多颗星链卫星送入了近地轨道，成功构建起了星链这一大型卫星互联网星座。

除了中美，俄罗斯、日本等航天国家也在推进可回收火箭技术的研究，只是这些国家最快的也才处于早期技术验证阶段，想要成功掌握火箭垂直回收技术，估计至少要等到数年之后才有可能实现。

虽然可以断言，我国必将在2026年前成为全球继美国之后第2家成功掌握可回收火箭技术的国家，但还是越早实现越好，毕竟我国的三大万星星座的建设均需要可回收火箭来降低发射成本和提高发射效率，以便缩小与美国的差距。

朱雀3号已经进行了首飞，2025年我国预计还剩两款可回收火箭计划首飞，分别是航天科技集团八院研制的长征12号甲液氧甲烷火箭，以及天兵科技研制的天龙3号液氧煤油火箭。不过天龙3号在首飞时不会进行回收，这也就是说，2025年中国仅剩一款火箭将在首飞时尝试火箭一级的回收！

现在距离2025年结束已经没多少时间了，朱雀3号虽然没能成为中国首款完成回收的火箭，但国家队研制的长征12号甲应该不会让人失望，很有可能在首飞时便能完成回收。若能成功，该款火箭不仅将成为中国首款完成回收的火箭，同时也将使中国在2025年便成为全球第二个掌握火箭垂直回收技术的国家！

相较于朱雀3号，我对长征12号甲的信心更为充足，不仅是因为它是国家队研制的首款可回收火箭，更因为该款火箭在2025年1月进行过75公里级火箭垂直起降飞行试验，而回收失败的朱雀3号在首飞前仅进行过10公里级的火箭垂直起降飞行试验。

虽然长征12号甲试验箭“龙行2号”的75公里级飞行试验结果并不完美，在火箭下降阶段出现了意外，但那次试飞高度已处于亚轨道级，肯定比朱雀3号获取到了更多回收经验，进行了更多的技术验证，这使得其在首飞即回收时有更高的成功可能性。