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深挖AI企业破局密码,里斯携百名企业家走进小鹏科技园

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近日,广州小鹏科技园迎来了一场特殊的"全球AI创新巅峰之旅"。战略定位咨询公司里斯战略咨询组织100余位企业家走进小鹏科技园,亲身感受AI技术驱动下的未来出行与智能生活场景,解码AI时代企业通过"品类创新"实现差异化竞争的核心密码。



当前,AI赛道呈现出冰火两重天的景象。据IDC全球季度AI支出追踪报告显示,2025年全球AI应用市场规模首次突破5000亿美元。Quest Mobile《中国互联网半年报告2025》数据则显示,中国AI应用市场移动端用户增速达101%。然而,工信部数据显示,截至2025年4月,我国人工智能相关企业已突破4500家,赛道竞争已进入白热化阶段。

"AI投资热潮掩盖了一个关键事实:技术本身无法构建可持续的商业壁垒。"里斯战略咨询中国区副总裁罗贤亮在活动中指出,"AI等超级技术的出现,彻底打破了传统行业的品类打造方式。过去,我们是在既有品类中建立品牌认知;现在,我们的核心任务是要通过高势能的超级技术和超级品类,直接定义一个新世界,从而打造出超级科技品牌。"



罗贤亮进一步强调:"类似人形机器人这类AI产品和技术,大多都没有找到市场机会。企业需要警惕,先要有市场洞察,后有创新。"这一观点得到了与会企业家的广泛共鸣。

AI赋能,跳出桎梏

在小鹏科技园参观过程中,企业家们不仅看到了第二代VLA、Robotaxi、全新一代IRON人形机器人及汇天两套飞行体系等创新产品,更深入了解了小鹏从传统车企向AI智驾科技公司的战略转型。



2024年,里斯战略咨询协助小鹏进行了一次关键的战略跃迁:跳出传统车企的竞争框架,甚至跳出"新能源汽车"的范畴,将小鹏重新定义为"面向全球的AI智驾科技公司"。今年11月初,在"2025小鹏科技日"活动上,小鹏董事长兼CEO何小鹏宣布,公司定位正式升级为"物理AI世界的出行探索者,面向全球的具身智能公司"。

在此战略牵引下,小鹏将其新款P7+车型定位为"全球首款AI汽车",具体表现为"30万以内最强智驾轿跑",并首创"全系标配端到端AI智驾,不选装、不订阅、不付费"的商业模式,让AI能力成为产品的核心标配,而非增值选配。



市场数据印证了这一战略的有效性:小鹏汽车在2025广州车展迎来第100万台整车下线,成为首家达成百万辆量产规模的纯电新势力企业;仅在2025年1-11月,该企业就累计交付391,937台,同比增长156%,提前完成了年度目标,展现出强劲的市场竞争力。

破局之道:从技术到商业的转化

在企业家高阶AI圆桌实战分享环节,多位企业家提出了共同的困惑:如何将技术优势转化为可持续的商业成功?

里斯战略咨询中国区副总裁罗贤亮详细阐述了"AI新品类"的实践路径和关键原则。他以小鹏和杰克科技为例,说明了如何通过品类创新构建竞争壁垒。

"聚焦AI赛道的品类创新过程中,我们主要遵循三个原则。"罗贤亮表示,"一是AI+只能优化老品类,AI化才能生出新品类;二是找到新的问题,才能打造出新的品类;三是要做品类设计,而不只是推出一个新的产品。"

根据“定位”理论的创始人里斯先生的看法,品类创新是一个终极定位,企业可以借此发展出一个赛道,打造出最有影响力的招牌产品,再通过营销方式将这个赛道真正打开。

“我们在这个方法论上不断创新,在不同时代都可以创造出现象级案例。”罗贤亮以小鹏汽车为例,“2024年的时候,我们协助小鹏汽车定义了‘全球首款AI汽车’的概念,这里有两个点,一是小鹏是真正采用AI端到端技术的,不再依赖规则算法、高精地图等去实现智能驾驶,二是小鹏能成为Ai智能驾驶的普及者,对比国外某头部品牌高昂的订阅费用和2%的付费转化率,小鹏汽车在十几万的M03上已经标配上了这种技术,那么它不仅能在中国做普及者,它也能将这种定位的产品放到全球舞台上去竞争。”

活动结束时,多位与会企业家表示,此次"全球AI创新巅峰之旅"让他们感受颇深。“在技术引领的行业里,同样也需要创新品类,才能构建更强的企业竞争力和壁垒。”灏米科技创始人、总经理沈鹏对于里斯的观点表示赞同。



“小鹏已超越传统汽车企业范畴,成为聚焦芯片、人工智能、机器人、空海飞行器等核心领域的高科技企业,其通过自主研发打通上下游(如汽车压铸等核心部件自研)的布局,彰显了高视野与大格局,这正是其保持核心竞争力的关键所在。”悟空出行联合创始人朱旭这样评价。

杰克科技旗下艾图总裁张瀚文坦言:“虽然人形机器人至今还没找到非常好的场景,但小鹏汽车通过它将品牌势能做起来了,以后不论是对市值、影响力、汽车业务的增长等,收益都是很大的,甚至可能比机器人品类上的研发回报更大。”

随着AI技术加速融入千行百业,如何在技术迭代中精准锁定下一个增长品类,将成为决定企业未来的关键。而小鹏与里斯的战略合作案例,或许为AI时代的中国企业提供了一条可资借鉴的破局之路。

采写:南都·湾财社记者 胡雯雯

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