她曾是央视主持人，被评为上海劳模，如今成为美国高官的副总裁

陶琳出生在重庆一个普通工薪家庭，那时候重庆还以工业和江边生活闻名，她从小就养成自律习惯，学习成绩一直拔尖。

高考后考进武汉大学新闻传播专业，2006年毕业直接进武汉电视台，从底层岗位起步，主要做采访和编辑工作。

那份工作在当时算稳定体面，可她没满足于此，一边干活一边准备央视考试，2008年成功进入中央电视台社会与法频道，主持深夜档节目《新闻夜话》。

每周四期节目，她从底层积累经验，接触各种社会话题，从音乐影视到基层民生，慢慢拓宽了人脉圈子。

央视这份工作给陶琳打下坚实基础，但她总想着更广的舞台。

工作几年后，她考进北京大学光华管理学院读MBA，2010年拿到学位，还去加拿大皇后大学商学院短期进修。

这些学习经历让她从媒体人转向商业思维。

2011年，她离开央视，加入百度公司，从基层员工做起，适应互联网快节奏，学用户数据分析和运营。

没多久转到千橡互动集团，也就是人人网母公司，那时社交平台正火，她负责运营，帮平台用户从几百万涨到1.7亿，2010年底升任总监。

那个阶段，人人网活跃用户过亿，她在高峰期就预感竞争加剧，开始考虑下一步。

2014年1月，特斯拉刚进中国市场，团队只有十几人，陶琳加入担任中国区公共事务总经理。主要任务是协调政府关系，利用过去媒体和互联网经验，打通政策通道。

她推动杭州、广州等地优惠政策落地，2015年2月在媒体会上公布支持细节。

特斯拉需要本土工厂，她参与上海项目，2018年土地合同签约，2019年1月开工到年底投产，只用不到一年时间。上海超级工厂快速运转，创造上万个岗位，2020年零部件本土化率达95%，年产50万辆。她这些贡献让她获评上海市劳动模范，表彰她带领工厂创下业绩。

升职过程也顺理成章，2018年她成对外事务副总裁，2019年5月升任副总裁，总体管大中华区政府事务和市场。2020年1月推动设计研发中心设立，6月公布45座城市入驻计划，9月服贸会上分享中国科技开放。

疫情期协调供应链复工，11月进博会上介绍品牌营销。

这些举措帮特斯拉在中国站稳脚跟，Model 3国产化后销量攀升。

她强调技术创新，2022年9月产业链本土化95%，长三角生态链形成。

2023年1月对车型调价发声，坚持成本定价，6月服贸会上演讲可持续能源转变。8月与辽宁省委常委会谈，8月底与国家知识产权局局长会见，11月进博会上表示中国市场必选项，链博会上强调供应商共创。

当然，职业生涯不是一帆风顺。

2021年4月上海车展，一位女车主维权事件闹大，导致特斯拉订单损失超1.7亿元。陶琳回应称那位车主专业，暗示背后有推手，公司无法妥协。

她坚持要求检测车辆，但车主拒绝。

公司起诉后，2023年5月法院判车主道歉并赔17万余元，包括名誉损失费。

这件事引发热议，有人质疑她的公关方式强硬，称是灾难性公关，还传出百度百科词条修改删除她过去经历的谣言，百度回应是正常补全和修正，没有隐藏内容。

进入2024年，她继续活跃。6月会见浙江省委副书记刘捷，对杭州营商环境表示赞赏，希望深化新能源汽车合作。

7月透露上海储能超级工厂按计划2025年竣工，还提到上海超级工厂扩建计划。7月31日与江苏省长许昆林会见，讨论合作。

9月24日至26日参加河南与跨国公司合作交流会，10月21日出席国家发展改革委与美在华跨国企业圆桌会，表示扩大在渝销售网络。

这些会见显示她在中国政商界的影响力，帮特斯拉巩固本土地位。

到2025年，她1月1日宣布Model 3在瑞典知名汽车杂志2024年度评选中获最佳车型称号。1月7日表示上海超级工厂2024年下线第300万辆整车，向海外出口第100万辆，全年交付超91.6万辆，占全球一半。

3月31日就小米SU7碰撞事件发文，强调特斯拉安全首位，不仅被动安全，还通过主动安全避免事故。

获上海劳模称号时，有人说这是对她推动本土制造业的认可，但也有人议论，一个帮外资企业的人，怎么评上这奖？不管怎样，她的选择显示出个人韧性，在争议中坚持立场。

如今作为全球副总裁，她负责大中华区事务，继续推动创新。

她的案例，或许能给年轻人点启发，别怕转行，关键是学到真本事。