江苏
从新能源汽车的出色市场占有率能够看出，选择新能源汽车的用户是越来越多了，而且新能源汽车的增长势头也没有任何缓和迹象，所以不少传统的燃油车被我们忽略了。由于销量的下滑，传统的燃油车企一方面正在加速制造电动汽车，另一方面将原先特别赚钱，但已经停产的经典车型陆续恢复生产，今天我们来聊的就是奔驰G级敞篷。
关于这款奔驰G级敞篷，很多小伙伴并不太熟悉，这款新车早就在市场上停产了，目前仅仅在部分二手市场保留了部分现货，属于稀缺的收藏品。原先的奔驰G级敞篷采用的短轴版本，并且匹配了可拆卸的软顶设计，更是被众多网友称为“匠人焊在时代上的经典”。这么一款经典车型，由于销量达不到预期，所以早就停产了。不过近期我们发现奔驰汽车官方居然发布了一款新车宣传照片，而且这款新车型与之前的两门版本有着明显的差异。
这款奔驰G级敞篷的整个外观造型其实与现款车型基本是一致的，也是我们熟悉的方盒子造型设计，并且有着备胎后挂的配置。大家仔细看会发现，这款新车的车顶采用了软顶设计，所以说是可以拆卸的，可以升级成敞篷版本。真正的亮点在于原先的奔驰G级敞篷采用的两门加敞篷设计，但是此次新款车型并没有采用标轴版本，采用的依然是长轴距版本，并且拥有四门加敞篷的设计，这属于比较大的创新了。
这样设计的优势在于不仅能够化身为一款敞篷车，而且大家看这张图片已经变成了皮卡汽车，所以说这款新车一共拥有三种形态！第一就是奔驰大G，代表着奢华；第二就是敞篷，代表着浪漫，也是这款新车最大的亮点；第三就是能够化身皮卡，进一步提升装载的能力。一款新车拥有三种形态，我们还是第一次见到，所以奔驰官方的设计能力以及量产能力依然是有的。
那么问题来了，如果这款奔驰G级敞篷引入到我们国内，你觉得多少的预算可以拿下呢？会不会有用户买单呢？如果这款新车化身为皮卡形态，再上水果蔬菜，能不能免高速费用呢？其实真实的答案就是，这类多形态的越野车在国内没什么销量，之前路虎揽胜就推出敞篷版，根本就没有用户购买，所以这款新车其实也够呛。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
