不堆配，不虚标，这2款新车续航真实，60V、72V通配，3000多拿下

在参数虚标、配置堆砌成风的电动车市场，今天分享的2款新车却以“真实”破局——不仅支持60V/72V电池灵活通配，核心性能不玩文字游戏，3000多元的定价更让实用型消费者眼前一亮，两款车各有侧重，却都精准踩中“日常骑行刚需”。

作为台铃长续航家族的代表，A16把“真实续航”刻进了核心基因。它搭载台铃专利POWER-CLOUD4.0云动力系统，搭配第3代石墨烯电池（支持60V-20Ah/32Ah、72V-20Ah/32Ah通配），实验室数据与实际骑行偏差极小，全速跑能达到120公里，即便是开着灯光、载着日常物品，续航也能保持在标称的九成以上。

更难得的是，A16拒绝“无用配置”，上班族最需要的“无钥匙出行”，它靠NFC解锁+手机APP无感控车实现，刷个手机、碰一下卡片就能启动，再也不用翻找钥匙；380mm加宽踏板，放得下购物袋、儿童书包，甚至临时带的小行李箱

舒适性上，A16也做到了“实用不将就”：前后双液压减震能轻松过滤减速带、坑洼路的颠簸，哪怕每天骑10公里也不觉得累；600mm加长高弹坐垫贴合人体工学，久坐不硌腰，带家人出行时两人也能坐得舒展；

绿佳极风-M则更侧重“安全与装载”，尤其适合需要频繁带物、应对复杂路况的用户。它的外观自带“安全感、分体式机甲前脸搭配鹰眼LED透镜大灯，外观极富侵略性。

加厚冷轧钢一体式车架经过30万次高强度负载测试不变形，拉重物、跑长途都不用担心车架晃悠，安全感拉满。重心设计平稳，满载时骑行也不晃。600mm高弹云感坐垫缓震减压，哪怕每天跑外卖8小时，屁股也不觉得酸。安全配置更是极风-M的“加分项”：制动系统可选前碟后鼓或前后双碟，标配TCS，刹车反应灵敏，轻轻捏下刹把就能平稳停下；

动力方面，极风-M的1200W超性能电机+晶汇全域控制器组合，没有虚标功率的猫腻：起步时动力输出平稳不冲劲，爬坡时也能保持稳定转速，不会出现“标着1200W实际没劲”的情况；同样支持60V/72V电池通配，续航70-100公里，不管是选20Ah日常代步，还是32Ah跑远途，都能按需搭配，不用被强行绑定高价电池。

细节上，一体式飞机把握感舒适，按键布局清晰，盲操作也能精准按到开关；380mm加长踏板+30L超大座桶的组合，堪称“装载王者”，外卖员放两个餐箱毫无压力，家庭用户装下婴儿车、折叠轮椅也绰绰有余。

总的来说：

这两款车没有华而不实的“智能噱头”，却把“续航真实、配置实用、价格亲民”做到了极致。对于想选一辆“靠谱代步工具”的人来说，不堆配、不虚标的台铃A16与绿佳极风-M，无疑是3000元价位里的“闭眼入”之选。