对话章磊：“在未知的世界里，越出战壕迎接挑战”

（来源：中国民航网）

转自：中国民航网

2025年11月17日，杭州迅蚁网络科技有限公司正式运营10周年。

当晚，公司创始人章磊和初创团队的另5名成员小聚了一下，大家把酒言欢，感慨万千。6个合伙人中已有3人离开，再次相谈都不后悔当初的选择，因为是理想而选择加入，是理性而选择退出，如今还能愉快地在一起，很幸运，很幸福，至少在奋斗的年龄没有选择安逸。

“人类出行必然要从二维空间向三维空间转变，未来城市空中交通是必然选择。”章磊说，这是当初创业的认知和初衷，相信城市空中交通一定会迎来大发展机遇。

怀揣100万元，章磊和他的团队踏上了创业之路。

10年间，迅蚁科技大致发展经历了三个阶段：一是2015年至2019年，空中无人机交通配送完成技术迭代，积累安全经验，运营从农村到城市；二是2019年至2022年，确定医疗应用场景能不能上，实现了从0到1的业务闭环，形成了完善的商业闭环；三是从2022年至2025年，公司进入市场拓展期，开始了规模化商业应用场景落地。

商业应用场景主要分低空医疗和低空即配两个领域。在低空医疗上，迅蚁无人机通过全流程产品安全设计、AL-4自动化飞行，打造“空中生命高速路”，从院间医疗物资配送，到血站血液配送，再到医共体配送，为超300家医疗机构提供更高效的医疗运输方案、为千万民众提供更便利的“家门口就诊”服务。

院间物资配送上，城市医院多院区、医联体间医疗物资（如急救药品、病理标本、手术器械）依赖地面运输，受交通拥堵影响大。迅蚁无人机，搭载医疗专用运输恒温货箱，±0.5℃精准温控，确保血液、样本活性。

比如，河北沧州中西医医院，以6条标本航线，2条血液航线，联结6个院区和中心血站，形成了以骨科院区为集中化检测中心的全新检测模式。标本配送从30分钟缩短到9分钟，累计减少检验设备投入约1200万元。本项目由河北航投集团运营建设。

血站血液配送上，从全国范围来看，医疗血液供需矛盾仍较明显。医院对于急救用血时效要求极高，但一个城市往往只有1个血站，地面运输易因距离与拥堵延误，无人机能够精准开展跨区域血液调配，保障重点地区、任一时间节点的血液供应。

比如，合肥市中心血站，连接19家医院、3个献血屋，形成合肥市紧急用血急配网络。2024年，合肥妇幼保健院夜间一起产妇羊水栓事件中，迅蚁无人机往返7次送达1万毫升血液，为抢救赢得宝贵时间。2025年11月4日，晚高峰17：30后，三家医院（安徽省儿童医院、合肥妇幼保健院南区、安徽省中医院）同时出现紧急用血需求，迅蚁无人机共往返20个架次，飞行距离超260公里，将救命的血液制品及时送达多家医院。本项目由合肥送吧航空运营。

医共体配送上，如何为乡村患者提供更优质的医疗服务，让广大居民在家门口就能看好病？在医共体框架下，迅蚁无人机以“巴士串联”服务，为近千万乡镇居民带来更便利、优质的样本检测与药品急送服务。

比如，杭州市余杭区医共体，30条常态化标本航线，实现12个镇街、65个基层医疗服务网点全覆盖。2021年起，余杭三院医共体联合迅蚁科技，构建全域低空医疗生命线。以10条常态化航线覆盖5个乡镇23个基层网点。从血液恒温运输、检测标本速递，到急救药品直达，无人机以分钟级响应，打通医共体“毛细血管”。2024年，余杭三院医共体慢性病管理的检测率从13%跃升至78%，有效推进医疗资源的优化配置，推动分级诊疗落地生根。

在低空即配上，开展城市中长距离配送。针对城市5-20公里中长距离配送，人力往往较难进行即时配送。同时，城市路面交通拥堵又为配送的时效性提出更迫切的需求。迅蚁科技联合与饿了么、盒马、京东、闪送等消费和物流巨头并建立深度战略合作，通过合作伙伴将巨大城市业务流量转化为切实可行的城市中长距离配送，提高跨区域物流效率和便利。

比如，在杭州美塘商业广场，一条盒马无人机专送航线，每日订单量至少40单，有效解决高峰期骑手运力不足的难题；在合肥巢湖姥山岛，迅蚁无人机每日高效往返，5分钟将居民所需物资、药品、报刊飞送到对岸；在‌舟山嵊泗岛，联合淘宝闪购开通国内首个海岛无人机航线‌，通过4条无人机配送线路覆盖景区、村落，实现热饮、药品等物资的快速配送，最快3分钟送达。

（本文图片均由迅蚁科技提供）

专注低空物流10年来，为解决城市复杂环境下大规模、自动化无人机物流运行的挑战，迅蚁科技做出大量原创性技术创新，授权专利超70项，主导制定 6项民航行业标准，开发了包括物流无人机、自动枢纽站、智能航电系统、云端调度管理平台在内的完整产品矩阵，并通过自主运营无人机物流服务，为社会构建安全、高效、低碳的城市空中物流网络。

10年来，迅蚁科技全国 55个城市、累计进行45万多架次、 280万多公里的商业配送。迅蚁在医疗急救、同城即配、生鲜电商、邮政快递、园区配送等领域为一大批行业代表性客户提供了城市空中物流解决方案。

“外界非常关注迅蚁科技如今盈利吗”？记者问。

“坦白地说，10年来专注低空即配业务的送吧航空实现了盈利，但专注空中物流的迅蚁科技还没有盈利，不过亏损正在大幅收窄。”章磊说，10年公司共进行10轮融资，近2亿元，目前股份结构中已引入三家国有资本进入，计划3年上市。

谈及10年印象最深的几件事时，章磊认为，一是2019年获得中国民航局颁发的全球首个城市场景无人机物流试运行 0001号 批准函。这是中国城市空中物流的一个里程碑事件。二是通过空中运输医供体挽救了很多人的生命，敬畏生命，敬畏每一个家庭。

2020年2月4日，这天章磊永远不会忘记。当天他冒着生命危险在浙江新昌县亲身将第一例核酸检测样本放到无人机专业箱里，最快时间送到医院检测。在随后的21天里，迅蚁科技无人机空中物流共飞行2880公里。3月，公司正式获得了杭州市余杭区卫生院第一份运输医共体订单。

“未来迅蚁科技要做三件事：一是公司要盈利，二是要大幅提升团队能力，三是要成为中国城市空中物流产业的链主。”章磊说，我们会一直奔跑，不会被同行反超，市场拓展上也不局限于国内，而要放眼全球。如果有一天美国西雅图一架空中无人机运输物流飞到中国，那是我们无法接受的。

“只有敬畏生命，敬畏天空，在未知的世界里，越出战壕，迎接挑战。唯此，相信迅蚁明天会越来越好。”章磊信心满満地说道。（《中国民航报》、中国民航网 记者徐业刚）（编辑：陈虹莹校对：许浩存审核：程凌）