1000T+1600T龙门吊！江苏一线船厂产能大提升

近日，中船九院设备院总承包的江苏新时代造船有限公司1000t×229m超大型造船门式起重机圆满完成了所有既定测试项目，以卓越的性能表现一次性通过了型式试验单位和当地监督检验单位的验收。

型式试验是特种设备投产前最为严峻也必须经受的考验。此次验收采用先进、可靠的水袋加载试验方法，对起重机进行了全面测试。在最关键的结构强度试验中，起重机成功承受了125%额定载荷（即1250t）的静载试验与110%额定载荷（即1100t）的动载试验。在极限工况下，主梁、刚性腿、柔性腿等关键承重结构稳如磐石，监测数据显示无任何永久性变形，主体结构焊缝完好无损，充分证明了设计的先进性、制造的精密性以及材料的可靠性，展现了名副其实的“钢铁脊梁”。

除了静态强度，动态平稳运行同样是衡量超大型造船起重机性能的核心指标。在运行性能测试环节，项目组对起升机构、行走系统进行了多频次、高负荷的联动测试。在满载千吨的条件下，整机运行平稳，启动、行驶、制动等各个环节均流畅顺滑，无异常振动与噪音，所有运行参数均符合甚至优于设计预期，体现了传动系统与控制系统的卓越匹配度。

此次试验对超载限制器、行程限位器、紧急制动系统等十余项安全保护装置进行了逐一校验。测试结果表明，所有安全装置均能在设定阈值内及时、准确、可靠地动作，实现了从预警到干预的“零失误”风险闭环管理。这套多重化的安全防护体系，为未来高强度下的生产作业筑起了一道坚实可靠的智能安全防线。

该项目的成功验收为另一核心装备——1600t×229m门式起重机的总装进程注入了新的动力，目前该机已完成结构件和机构件的制造、总组等工作，计划于本月初启动提升作业，全力以赴推动双机同场投用的目标落地。

随着两台起重机的陆续正式投产，将极大地提升新时代造船在大型船舶分段总组阶段的吊装能力，有效缩短船坞周期，对企业承接高端船舶与海洋工程装备订单、增强国际市场核心竞争力具有至关重要的战略意义。

官网显示，新时代造船创建于1971年，是一家集船舶设计、制造于一体的大型民营企业，具备建造30万吨级各类船舶的自然条件，目前拥有50万吨级、30万吨级、10万吨级干船坞各1座，大型舾装码头3座以及智能化分段制造车间、船舶大径管智能化装配焊接车间等完善的配套设施。

2024年7月，新时代造船宣布斥资50亿元扩大产能，将新建长700米的船坞，完工后，新时代造船将拥有4座干船坞。

作为中国民营船企的头部企业，新时代造船主要产品为中大型传统动力和LNG双燃料动力散货船、油化船和集装箱船。年度造船完工量、新接订单量、手持订单量等关键指标连续多年位居造船行业单体船厂中国前三强、全球前十强。克拉克森数据显示，2024年，新时代造船以106艘、463万修正总吨的新船订单量高居榜首。