厦金大桥，可否称为“浯江大桥?

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厦金大桥，可否称为“浯江大桥?

文 /林鸿东

荻花洲边有一条大道，名为鸿江道。

大家知道，荻花洲附近的海域古称“浏江”，是否又名“鸿江”？尚未查到明确的文献记载，仅知所在区域曾有“1959年设鸿江大队，属新店公社”的记载。可惜了——若是称作“浏江大道”该多好，哪怕叫“荻花洲大道”也颇具时尚。如今门牌已编定，难以更易。—— 这是乡土研究滞后于时代发展的结果。

类似的遗憾，也出现在翔安国际机场的命名过程中。

机场命名期间，因笔者长期从事翔安乡土文化研究，曾有人特意前来征询意见。当时呼声最高的是“厦门翔安国际机场”。笔者虽觉此名有可取之处，却总感到略嫌平庸。近期，浯江研究取得关键性突破时，我才隐隐感觉：厦门新机场其实错过了一个更富历史底蕴的名称——“厦门浯江国际机场”。

翔安国际机场正是在浯江（亦称浯海）填海而建。以“浯江”为名，既贴合地理实况，符合机场命名规范，亦体现厦金共享，颇能承载深远却又含蓄的人文意蕴。

类似的思路亦可延伸至其他相关命名，如：
・厦金大桥，可称“浯江大桥”；
・厦金湾或翔金湾，可称“浯江湾”；
・翔安金海街道，可称“浯江街道”“浯海街道”；
・翔安南部的滨海大道，可称“浯江大道”；
・位于翔安的厦门海洋高新区，可称“浯江海洋高新区”；
・会展-两岸金融中心，可称“浯江两岸金融中心”；
・春节期间的厦金烟花秀，可称“春节浯江烟花秀”。

当“浯江”获得正名时，浯江两岸的人文图景便仿佛被悄然点亮。从一个古老江名的“复活”开始，厦门与金门之间，忽然就有了更深刻、更紧密、更温情的连接。

注：“厦门翔安国际机场”作为法定名称已成定局。本文的探讨并非质疑其合规性，而是旨在强调乡土文化资源在现代公共命名中值得珍视的应用价值，并传递一种基于人文地理视角的私人观点。

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