新国标落地｜新车咋买，旧车咋办，安全指南看过来→

今天（12月1日），电动自行车强制性新国标全面落地实施。也就是说，从今天起，所有销售的电动自行车产品均必须符合新版强制性国家标准，同时，“旧国标”电动自行车今起全面禁售。

此版新国标被称为“史上最严”，在车辆防火阻燃、塑料占比、防篡改、制动性能等关键领域提出更严格的技术要求，全面提升了电动自行车安全门槛。

据国家消防救援局第三季度发布会公布的数据显示，全国在用电动自行车总量约为3.8亿辆，相当于每4个人就拥有一辆，其安全性能直接关系到亿万家庭的幸福。

聚焦电动自行车安全问题，防起火、防篡改便是此次新国标关注的重点。

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防火性能大幅提升

旧国标车塑料件比例高、阻燃等级低，火灾时释放大量有毒烟雾。据统计，电动自行车火灾造成人员死亡事件中，80%的死亡是由毒烟雾引发。

此次新国标明确规定，塑料件总质量不得超过整车质量的5.5%，关键部件如鞍座、电池盒要采用高阻燃材料，挡泥板升级为铝镁合金，并对弹性软垫材料等分别规定了防火阻燃指标。

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责任追溯

除了预防火灾，事故发生后的责任追溯也是重点。

旧国标电动自行车身份标识易被烧毁，给事故调查、责任认定带来极大困难。而新国标要求电动自行车配备耐高温的整车编码、铭牌，火灾后可以识别身份，也便于车辆防盗追踪、状态监测。

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你关心的都在这

此外，针对消费者关注的已购买旧国标车能否继续使用、新规实施后如何选购新车等问题，新国标已作出明确说明。

请点击图片查看此前报道，了解具体内容。

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专项整治工作取得阶段性成效

电动自行车新国标的实施，既是对产品质量的升级，更是对公共安全责任的强化，让我们的出行更加安全。

据国家消防救援局7月17日例行新闻发布会上通报，2025年上半年电动自行车安全隐患全链条整治，在各地各部门各企业单位的共同努力和人民群众的大力支持下，6个环节22项重点任务稳步推进，行业发展和使用环境不断改善，火灾总量不断下降，取得了阶段性成效。

接下来，全国整治行动专班将继续以问题为导向，牵动各地区各部门和有关方面，发动和依靠人民群众，逐项落实任务要求，尽快达成预期工作目标。

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阿消提示

新国标电动自行车的全面普及

一个更加安全、规范、有序的

电动自行车出行环境值得期待

但安全出行既需制度护航

更需个人践行

大家日常在使用电动自行车时

每一个细节都关乎着

个人与他人的生命财产安全

容不得半点马虎

以下这份电动自行车使用安全提示

希望大家能认真阅读、牢记于心

让我们平安出行、平安归家！

▌来源：中国消防