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液氢储存设施在鹿特丹海牙机场启用,这是氢动力航空领域迈出的重要一步。该设施主要用于研究目的,为创新和合作机会铺平了道路。机场设施的发展使液态氢分配给研究和开发中的飞机成为可能。
该设施是在TULIPS项目下和作为鹿特丹海牙机场航空创新中心的一部分开发的,是合作研究努力的证明,使知识机构和制造业都参与进来,以加速创新。
航空研究的新进展
液氢储存设施代表了航空研究的关键时刻,为全面运营的机场提供了一个独特的集成和扩展可能性平台。
荷兰航空中心项目经理Daan van Dijk表示:“该设施是协作研究如何有效地融入作战环境的一个具体例子。通过在机场提供一个可访问的平台和液氢,我们为多个研究项目打开了大门。”
在11月24日的开幕式上,包括代尔夫特理工大学(TUD)、特温特大学(University of Twente)、荷兰航空航天中心(NLR)和代尔夫特航空公司在内的主要合作伙伴展示了他们的开创性研究项目。从适用于氢推进的PH-NLX飞机的改造到管道系统中液氢流动的研究。
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荷兰鹿特丹海牙机场
AeroDelft合作官员Federico Laureri表示:“RTHA液氢储存设施的启用是一个里程碑式的进步,不仅对机场来说是如此,对我们在AeroDelft的使命也是如此。这些基础设施是我们从概念到现实的关键推动因素,为我们的液氢飞机'凤凰计划'(Project Phoenix)升空提供了至关重要的燃料加注和测试能力,并证明了真正的清洁飞行是可能的。”
荷兰皇家航空航天中心(NLR)的Nanette Lim说:“如果我们真的想让航空安全和可持续发展,至关重要的一点是,我们要在机场的实际运行环境中测试氢气,这是我们证明这项技术是否已经准备好实际应用的地方。”
Coolpipe项目团队表示:“RTHA的设施为Coolpipe项目提供了一个机会,测试我们的非侵入式电容传感器,以估计低温氢气流速和空隙率,并验证氢燃料系统的预测两相流模型,支持安全高效的氢燃料管道的开发。”
空气产品公司(Air Products)在工厂展示了他们的液氢拖车。空气产品公司是氢能行业的重要合作伙伴,以其在氢气生产、分销和储存方面的广泛知识而闻名。它们在液氢设施中的作用至关重要,因为它们以液态形式提供氢分子。
(素材来自:氢能新闻 全球氢能网、新能源网综合)
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