中国“插混SUV”新车王：刚上市两个月就登顶，月零售量破2万台

乘联分会（CPCA）前不久最新公布的报告显示，2025年国内车市零售累计增速从1-2月增长1.2%，3-6月大幅增长15%，7-9月增速在6%左右，10月回落到持平的状态。这种波动反映了国内汽车市场正在从高速增长阶段转向高质量发展阶段。

2025年1-10月，新能源乘用车累计零售量达到1015.1万辆，同比增长21.9%。这一增速要远高于整体车市，也表明新能源汽车已成为拉动中国汽车市场增长的核心引擎。从新能源车批发结构分析，纯电动汽车仍占据主导地位，占比达62%。狭义插电式混合动力汽车（PHEV）占比29%，成为新能源汽车市场的重要支柱。而增程式电动汽车（EREV）占比为9%，份额相对较小，为消费者提供了另一种混动选择。

插电式混合动力SUV市场分析

在新能源汽车的各个细分市场中，插电式混合动力SUV是2025年最受关注的赛道之一。结合了燃油发动机和电动驱动系统的优势，既可以在纯电模式下实现零排放出行，满足日常城市通勤的环保需求，又能在长途旅行时依靠燃油发动机提供持续动力，消除消费者的里程焦虑。其次，SUV 车型本身具有宽敞的空间、较高的离地间隙和良好的通过性，无论是家庭出行还是户外郊游、回农村，都能轻松应对各种路况和载物需求。

经过多年发展，自主品牌的插混技术已日趋成熟，油耗表现和动力性能不断提升。市场上可供选择的插混SUV车型也越来越多，从紧凑型到中大型，从经济型到豪华型，满足了不同预算和需求的消费者。

在新一轮插混SUV热潮中，多个自主品牌迅速卡位，构建起激烈的竞争格局。目前该赛道的主要玩家包括比亚迪、方程豹、吉利银河、长安启源、领克以及捷途等品牌。这些品牌不仅在2025年密集推出或升级插混SUV产品线，更通过差异化定位争夺细分市场份额。

国内插混SUV排位

2025年10月，插电式混动SUV销量前五名分别为钛7、宋Pro DM-i、银河M9、海狮06DM-i以及哈弗猛龙PHEV。其中，方程豹钛7上升到榜首位置，成为了插混SUV月度冠军，月零售量20024辆。今年9月刚上市，10月销量就突破了2万台。钛7准确把握了当前消费者对中大型插混SUV的需求，在空间、科技配置、续航和价格之间找到了最佳平衡点，满油满电综合续航超1300公里。

总体而言，2025年中国插混SUV市场正处于从快速增长向高质量发展转变的关键时期。面对日益理性的消费者和不断变化的市场环境，只有那些能够持续技术创新、精准把握用户需求、提供卓越产品体验的品牌，才能在未来的竞争中脱颖而出。