新加坡总理公开支持高市后，被罚18亿账单的金龙鱼，凉得更快了

市值7800亿的金龙鱼，曾与茅台并称为：“油茅”！

不仅拥有中国37.3%的市场，还是一个集胡姬花、金龙鱼等54个子品牌为一体的食用油公司。

然而，却在遭遇“油罐车”事件、“天价罚款”后，短短四年便蒸发了6000亿市值。

如今，诺大的金龙鱼公司，市值尚且不足2000亿，且仍在下跌。

那么，那两起事件究竟是什么？

在 2025 年 11 月 19 日这一天，金龙鱼遭遇了两件致命的事。

第一件事，是新加坡总理黄循财的一番言论。

当天他在彭博创新经济论坛上说话，称日本是 “东南亚最受信任的大国”，还支持日本在区域安全领域发挥更大作用。

并且他还呼吁中国 “放下历史包袱和偏见”，向日本学习日本 “向前看”，甚至提到钓鱼岛时，还用了日本那边的叫法，压根就不尊重中国的领土主权。

他这番话一出来，网友都炸了，纷纷批评他偏袒日本。

不过事情并未到此结束，很快大家就发现，金龙鱼和新加坡关系不一般，究竟不一般在哪呢？

首先，金龙鱼的母公司叫丰益国际，总部就在新加坡，是当地市值顶尖的企业。

其次，他的实控人郭孔丰是新加坡籍，公司里一半以上的高管也都是新加坡人。可这么多年来，金龙鱼一直打着 “国民粮油品牌” 的旗号在中国推广，大多数人都没意识到它是外资背景。

而黄循财这一表态，网友才反应过来，直言他 “披着中国皮，长着新加坡心”。

巧就巧在，同一天金龙鱼自己也出事了。

公司发布公告，子公司广州益海因犯合同诈骗罪，被判赔偿 18.81 亿元。

这笔钱可不是小数，占到了金龙鱼 2024 年净利润的 75%，等同于去年基本没怎么赚钱，就白忙活了。

而这起诈骗案得从 2008 年说起，当时广州益海和安徽华文、云南惠嘉两家公司签了棕榈油中转协议，本来约定的是 “先打钱再发货”，合作看着挺稳妥。

可云南惠嘉偷偷改了合同，改成 “先发货后给钱”，然后把收到的 100 万吨棕榈油偷偷卖掉换了钱，仓库里连一滴油都没剩下。

更让人反感的是，广州益海的原总经理收了好处费，居然帮忙打掩护，让手下人伪造库存证明，还私刻公司印章做假的对账函。

于是，每次安徽华文派人来查仓库，他们都用各种理由搪塞，就这么把空仓库伪装成满仓，这件事遮掩了六年。

直到后来东窗事发，法院这才将真相揭露，并判决广州益海是合同诈骗的从犯，除了罚款 100 万，还得连带赔偿 18.81 亿，原总经理也因为多项罪名，被判了 19 年。

面对这笔天价罚单，金龙鱼开了场投资者说明会喊冤，说自己是 “被蒙骗” 的。还提出了几个质疑，比如广州益海的油罐总容量只有 16 万吨，根本装不下 100 万吨棕榈油，而且广东省整体的罐容也很难满足这个存储需求；

另外棕榈油保质期短，不可能存放十多年不变质，相关的仓储费用也得几十亿，不符合商业逻辑。

可这些说法都没有拿出有效证据，上诉之后还是被驳回了，大家反而觉得金龙鱼在甩锅。

毕竟涉案的是它的全资子公司，总经理也是集团任命的，这么大的管理漏洞，说不知道实在说不过去。

不过这边合同诈骗的事儿还没平息，金龙鱼又因为另一件事被推上风口，就是和湖北前首富兰世立的纠纷。

2024 年 7 月，兰世立通过抖音、今日头条发视频，提出了三个关键指控：一是金龙鱼的油罐车运完煤制油（一种化工液体）后，没按规范清洗就直接装食用油，可能残留化工成分；

二是部分批次的产品酸价超标，有健康风险；三是说金龙鱼市值两天跌了 6500 亿，应该退市。

不过最后证实，市值暴跌 6500 亿是不实数据，实际只蒸发了约 120 亿。

但 “毒食用油” 这个话题还是迅速登上热搜，视频播放量超 5000 万，很多消费者都慌了。

而金龙鱼当时紧急回应却是，否认油罐车混用违规，强调运输符合国家的《GB/T30354-2013 食用植物油散装运输规范》，还公布了第三方检测报告，证明产品合格。

之后金龙鱼以名誉侵权为由，把兰世立告上了法庭。

随着深入调查，法院认定兰世立的指控缺乏充分证据，判决他在抖音、今日头条平台连续 7 天刊登道歉声明，还要支付 1 万元赔偿款和 2 万元律师费，合计 3.07 万元。

可事情到这儿还没完，兰世立没按规定时间履行判决，金龙鱼在 2025 年 10 月向法院申请了强制执行，法院冻结了兰世立的相关账户。

但没想到，冻结之前，兰世立已经主动支付了 10 万元，比判决金额多了 6.93 万元，只是因为法院流程有时间差，账户还是被冻结了十几天。

兰世立说，当时他正在海外出差，账户被冻结导致钱压根就用不了，“身无分文”还差点流落街头，并强烈谴责金龙鱼 “滥用强制执行权”。

直到 2025 年 11 月 18 日，金龙鱼才把多收的 6.93 万元退回去，但这个举动并没有平息争议。

因为网友发现，金龙鱼处理这类纠纷向来态度强硬，完全不顾人情世故。

其实这就是个简单的退款小事，只要及时把多收的钱退了，再跟大家说明情况，就能大事化小，可金龙鱼非要按 “法律流程” 硬刚，最后落下了 “店大欺客” 的骂名。

这一连串的负面事件叠加在一起，消费者对金龙鱼的信任彻底没了。

于是，社交媒体上很快形成了 “拒买新加坡关联粮油” 的话题，线下超市里金龙鱼产品出现滞销，线上评论区全是 “立场存疑”“不敢给孩子吃” 的留言。2025 年，金龙鱼的差评率飙升到 7.3%，相当于十个买家里面，就有大半个在吐槽。

资本市场也做出了反应，国际指数公司 MSCI 直接把金龙鱼从中国指数里拿掉了，消息公布当天，公司股价又跌了 3.7%，股东们只能眼睁睁看着自己的账户缩水，却没什么办法。

这里得说一下，食用油运输的相关标准本身有一定模糊性。

我国现行的运输规范是推荐性标准，不是强制性的，虽然要求车辆运输前要清洁干燥，但没有明确禁止油罐车混用，这也导致行业里的执行标准不一样。

但消费者真正在意的不是标准本身，而是金龙鱼的态度。

作为和家家户户餐桌相关的民生企业，面对质量质疑时，只抛出一份产品合格报告，却不公开油罐车具体的清洗流程和检测记录，这种避重就轻的做法，让大家心里没底。

更关键的是，粮油关系到每个人的食品安全，属于国计民生的核心领域，尤其是有外资背景的企业，在立场和诚信上更不能出问题。

可金龙鱼一边在中国市场赚着钱，享受着红利，一边因为母公司的新加坡背景，被和敏感的政治表态挂钩，再加上自身的管理漏洞、处理纠纷不当等问题，最终从曾经的 “国民品牌”，变成了大家避之不及的对象。

结语

这起事件也给所有在华经营的跨国企业提了个醒：商业利益永远不能脱离民族情感和国家立场。

不管企业规模多大，只要忽视历史记忆，漠视消费者的信任，哪怕是行业巨头，也可能在一夜之间跌落谷底。