泰国南部水灾：为何派航母而非071两栖船坞登陆舰？

2025年11月，泰国南部遭遇"300年一遇"特大洪灾，已造成82人死亡，12府300万人受灾，宋卡府灾情最严重。泰国海军于11月25日宣布派遣唯一航母"差克里·纳吕贝特号"及14艘船只参与救援，而非同样具备救灾能力的071ET型两栖船坞登陆舰"象岛号"；

泰国的差克里·纳吕贝特号航母：

- 排水量：1.15万吨（全球最小现役航母）

- 尺寸：长182.6米，宽27.5米，吃水4.5米

- 直升机：最多可载15架（实际常载6-8架"海鹰"直升机）

- 特殊能力：可作为"浮动医院"和"移动指挥中心"，配备手术室和3000人份移动厨房

071ET型"象岛号"两栖船坞登陆舰

- 排水量：2.5万吨（东南亚最大现役军舰）

- 尺寸：长210米，宽28米，吃水7米

- 运载能力：可载50辆装甲车、800名士兵、4艘气垫艇或12艘机械化登陆艇

- 服役时间：2023年4月交付，中国首次出口的两栖船坞登陆舰

泰国海军为何选择航母而非071ET？071ET吃水7米，而泰国南部水灾区域多为浅滩、河口和狭窄水道，即使洪水期间水位上涨，河底仍有大量淤泥，大型舰艇贸然靠近极易搁浅。相比之下，“差克里·纳吕贝特”号吃水仅4.5米，能更靠近海岸线和受灾区域，直接开展救援行动；

“差克里·纳吕贝特”号航母可以提供直升机起降平台，向陆路中断区域投送物资和人员；机库可改造为临时手术室和病房，为重伤员提供专业救治；指挥协调枢纽可以统一调度救援行动，信息收集与分发；

071ET设计初衷是两栖作战和兵力投送，而非浅水区救灾；适合运载重型工程机械和大量物资，但需靠近深水码头；它被泰国海军列为救灾预备力量，在灾情扩大或需要大规模重建时才会启用；

而且，“差克里·纳吕贝特”号自1997年服役以来，已多次参与泰国南部水灾救援：

- 1997年首次参与南方水灾救援

- 2000年成为海上救援指挥中心

- 2004年印度洋海啸期间在普吉岛附近执行伤员救治和打捞任务

- 2011年参与西太平洋水患救援

而071ET"象岛号"服役仅两年，泰国海军对其救灾操作仍在熟悉阶段，而航母已形成成熟的救灾体系；

071ET的局限性也限制了它的救护任务：7米吃水使它必须远离海岸线，救援物资需多次转驳，效率大幅降低；船身长达210米，在狭窄水道难以灵活转向；满载排水量2.5万吨，对近岸水域的底质要求高，容易陷入淤泥；况且，071ET主要设计用于远洋两栖作战和兵力投送，而非局部水灾救援；泰国灾情虽重，但范围有限，航母已足够应对，无需动用更大型装备；

还有泰国海军的专业考量，它采用"梯队式救援策略"：先派遣航母+小型船只组成第一梯队，直接进入灾区开展救援；071ET"象岛号"作为第二梯队，在灾情恶化或需要大规模物资支援时才会投入—这种策略既考虑装备适用性，又保留了战略预备队，体现泰国海军的专业判断；

所以，泰国小型航母优势在于吃水浅、机动性好、空中投送能力强，非常适合沿海和近海救灾；071ET优势运载量大、持续作战能力强，更适合大规模灾害或长期重建支援；

泰国海军选择派遣航母而非071ET救援南部水灾，并非对中国装备不信任，而是基于以下专业考量：差克里·纳吕贝特号吃水更浅(4.5米 vs 7米)，直接靠近受灾区域；航母的直升机平台和医疗设施更适合水灾救援的"空中+医疗"双重需求；航母可作为移动指挥中心，直接协调多支部队行动；根据灾情规模合理分配装备，保留071ET作为战略预备队；

在这场泰国"300年一遇"的洪灾救援中，“差克里·纳吕贝特”号航母凭借其吃水浅、空中投送和医疗支援能力，成为泰国海军的最佳选择，而071ET则作为战略备份，随时待命应对更严峻的灾情。

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