电动自行车新国标12月1日起全面实施：车速超25km/h直接断电

12月1日，电动自行车强制性新国标（GB 17761-2024）将全面落地实施，同时，旧版标准车辆将全面禁止销售。11月30日，记者在南京探访发现，部分电动自行车线下门店已经上新了新国标车，高科技元素满满，支持语音解锁、无感蓝牙解锁、NFC解锁等功能，忘带钥匙也不用担心。消费者购车时需要注意什么？已购旧国标电动自行车还能上路吗？新国标具体有哪些变化？

选购请认准“新国标”标识

11月30日，记者在南京市建邺区一家绿源电动自行车门店看到，一批新国标车已经到店，售价2799元起。对于新国标车限速25km/h的规定，销售人员表示“无法突破”。销售人员说，旧国标车也有售卖，之前店里已经上过牌照了，可以过户给客户，能正常上路骑行。随后，记者来到附近的小牛电动车和爱玛电动车门店，两家门店的销售人员都对记者表示，新国标车还没有来。

怎么判断商家卖的是新国标车而不是旧国标车？多家专业机构提醒，消费者选购新国标车时，认准三个“身份证明”。一看标识，车身必须有CCC认证标识，产品合格证信息与实车一致（一车一证）；二查证书，扫描产品合格证上的二维码核对真实性，或登录全国认证认可信息公共服务平台，验证CCC认证证书有效性；三看车辆是否有新国标“GB 17761-2024”的明确标识和建议使用年限。

绿源新国标电动自行车已经到店。

12月1日后，已经购买的旧国标电动自行车还能上路吗？记者了解到，可以正常上路，政策仅禁止销售旧国标车，不强制淘汰已上牌车辆，可以继续使用。

发现销售违规车辆怎么办？持续3个月的旧国标电动自行车销售过渡期已经结束，2025年8月31日前出厂的旧国标电动自行车，只能销售到11月30日。如果消费者在12月1日后，发现商家销售按旧国标生产的电动自行车，可向当地市场监管部门投诉举报。市场监管部门将依法查处违规销售行为，维护消费者权益。

新国标限速25km/h引发关注

按新国标《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）实施强制性产品认证的电动自行车，安全性更高。

优化防火阻燃标准，明确塑料重量占比不得超过整车重量的5.5%，关键部件如鞍座、电池盒采用高阻燃材料，挡泥板升级为铝镁合金。

防篡改技术升级，完善电池组、控制器、限速器防篡改技术，实行“一车一池一充一码”。车辆、电池、充电器绑定在同一个二维码上，这个二维码相当于电动自行车的“身份证”，可追溯管理。最高车速锁定25km/h，超速即断电，有效避免电动车非法改装。

制动性能大幅提高，最大刹车距离降低为约原来的一半，雨天防滑表现更好，紧急情况稳稳停下。

此外，新国标还要求用于经营性活动的车辆强制安装北斗模块，其他车辆设计预留接口由消费者选配。

在提升安全性能的同时，新国标也兼顾了实际使用的便捷性与舒适性，体现出人性化的一面。针对广泛使用的铅酸蓄电池车型整车质量上限由55kg提升到63kg，这一调整使得铅酸电池车型可以配备更大容量的电池，续航里程预计可提升15~20公里，对于许多用户而言，很大程度上缓解了“续航焦虑”。同时，新国标不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置，电动车设计可以更自由、简洁，尤其对折叠车、踏板车更友好。

来源:扬子晚报 版权归原作者所有

小编:路小畅 审核:舒克 监制:晨曦

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