炸掉俄罗斯码头、公开攻击“影子舰队”，哈国被迫不再依赖俄罗斯

过去72小时，油运市场迎来一轮“消息风暴”。11月30日路透社消息，日前乌克兰发动大批无人机攻击了位于俄罗斯新罗西斯克港的里海管道联盟（CPC）黑海终端的石油码头，导致此处2号系泊装置严重损毁，CPC已暂时中止石油出口，据悉CPC管道负责全球逾 1% 原油供应。

哈萨克斯坦外交部强烈抗议乌克兰对国际里海管道联盟关键基础设施的多次蓄意打击行为，怒斥此举“损害双边关系”，警告乌克兰停止攻击行动。随即乌克兰外交部反驳称，相关行动只是对俄罗斯的反击。

哈萨克斯坦能源命脉被卡

今年以来，乌克兰对俄罗斯的能源基础设施发动了一波又一波的袭击，目的就是破坏其现在最重要的收入来源。

据悉，此次行动发生在莫斯科时间29日凌晨4点多（北京时间上午9点多），乌克兰的无人艇精准地命中了里海管道联盟的海运码头，该码头为雪佛龙、壳牌等西方客户输送石油，不仅是俄罗斯石油出口的关键通道，也为哈萨克斯坦石油出口提供服务，哈萨克斯坦去年通过该码头出口了超过400万吨石油。

比较幸运的是，此次行动中没有发生人员伤亡和原油泄漏的情况，但路透社当地时间11月30日报道，乌克兰的袭击使得码头的2号系泊装置严重损毁，系泊装置实际上是一个与油轮连接以装载石油的浮标，一旦没有办法继续运行，那么所有装船及其他相关作业只能停止，油轮已转移至码头水域之外。

俄媒称，因为遭乌克兰攻击导致瘫痪，哈萨克斯坦能源部必须紧急寻找石油出口的替代路线。

哈萨克斯坦外交部在30日第一时间站出来对乌克兰发出强烈谴责，称这已经是乌克兰第三次蓄意针对他们口中所说的“完全民用设施，其运作受到国际法规范的保障”的设施进行无人机袭击行动。此举已经损伤了两国的双边关系，这类打击行动绝不能再出现。随即乌克兰外交部辩解称，行动并非对哈萨克斯坦或第三方，而只是对俄罗斯的反击。

为什么一个海运码头能让哈萨克斯坦如此愤怒？要理解这起袭击的冲击力，首先需认清CPC管道的战略价值。

这条建于2001年，全长1511公里的管道是里海地区通往全球市场的最大石油运输路线，北起哈萨克斯坦田吉兹油田，穿越俄罗斯腹地直达新罗西斯克港终端的联盟（CPC）黑海海运码头，在这里将石油装载至油轮。

这条管道是哈萨克斯坦最大油田原油出口的最大单一通道，承担80%以上的管道输油任务，2024年转运量高达6300万吨，是名副其实的“能源生命线”，现在码头停止作业就等于卡住了哈萨克斯坦石油出口的最后一步，拿捏住了哈萨克斯坦的经济命脉。不仅如此，该码头每日120万桶的输油量虽看似占比不高，却处理着全球1%以上的石油运输，直接影响欧洲能源供应。

事实上，新罗西斯克港海运码头遇袭停止作业，直接受害者并不是俄罗斯而是里海管道联盟（CPC财团），俄罗斯企业（31%）、哈萨克斯坦国有石油天然气公司（20.75%）、美国雪佛龙（15%）和埃克森美孚（7.5%），以及壳牌、埃尼等欧洲企业都持有不少份额。

同时，里海管道联盟（CPC）的石油终端已经被明确标注为纯民用对象，袭击事件发生后，CPC财团立即发布指出，直呼这是“有针对性的恐怖袭击”，并且已是第三次针对其民用设施的侵略行为，此前的两次袭击分别摧毁了石油抽油站和行政办公室。

乌克兰的袭击动机

俄罗斯的态度更显耐人寻味。

与外界预期的强力反击不同，俄方对CPC设施的防护力度始终有限。事实上，这已是2025年CPC第三次遭遇袭击，2月克鲁泡特金斯卡娅抽油站、9月新罗西斯克行政办公室先后受损，俄方均未采取针对性防御升级措施。

这种"克制"背后，是因为CPC运输的主要是哈萨克斯坦等国原油，并非俄罗斯主导的能源出口通道，哈萨克斯坦虽和中俄关系紧密，但也和西方合作紧密，该码头装载的油轮主要供应的是欧洲市场以及部分日韩市场，俄罗斯明显不愿意为外资主导的能源设施投入过多国防资源。

现在来看，乌克兰这场袭击有点“城门失火殃及池鱼”的意思。按乌克兰外交部的回应，其军事行动本意是打击俄罗斯，但是却屡次三番打击一个中立色彩浓厚的国际能源项目，在即将到来的停火谈判背景下，乌克兰的意图已经昭然若揭。

乌克兰情报人员明知道CPC作为国际能源项目，仍选择这一敏感目标攻击，显然意在多重施压：既打击俄罗斯的港口运营能力，解绑哈萨克斯坦和俄罗斯的能源链接，更能借能源供应紧张向欧洲索要利益支持，增加谈判筹码。

这种"精准打击能源枢纽"的战术，已成为乌方削弱俄方战争潜力的重要手段，在这种情况下，哈萨克斯坦呼吁民用设施不该成为战场靶子的通告，在乌克兰看来，只是轻飘飘一句话而已。

如果没有意外的话，乌克兰还会继续攻击这类目标。不仅如此，乌克兰已经开始公开打击俄罗斯“影子舰队”油轮，之前，俄罗斯“影子舰队”的油轮也多次发生爆炸，疑似遭乌克兰攻击，而现在乌克兰直接不藏了。

土耳其媒体9日报道称，两艘隶属俄罗斯“影子舰队”的油轮“维拉特”号和“凯罗斯”号在黑海南部返回新罗西斯克的途中，先后遭袭，前者遭到约5艘乌克兰无人艇攻击，后者则是触雷。所幸两艘油轮属于空航，船员也全部被土耳其方面安全撤离。

最后

目前，黑海里海管道公司设施的修复进度及重启时间尚未明确，全球能源市场正密切关注事件进展。乌克兰对能源设施的打击是否会进一步升级，哈萨克斯坦等第三方如何维护自身利益，这场由能源设施引发的博弈，或将对地区局势及全球油价产生持续影响。