刹车盘高速激光熔覆：镭速激光新规先入场，助力欧7限排汽配企业

中国新闻网科技讯( 首席特约记者周光辉 文/摄|通讯员 万方 供图 ) 2025年夏，欧盟边境的检测实验室里，一枚来自中国宁波的刹车盘正在接受严苛测试。当模拟行驶里程突破20万公里时，其制动颗粒物排放数据稳定在2.9毫克/公里——这一数字不仅远低于欧7标准2035年才实施的3毫克/公里限值，目前已符合欧7标准的国产激光设备制造商，更让在场的德国工程师JACK惊叹：“想不到让中国企业提前十年破解了刹车盘减排难题。” 未来，激光熔覆技术将逐步替代传统的电镀、喷涂和电弧增材等修复方式，广泛应用于煤炭开采、石油化工、海洋装备等领域。同时，激光熔覆技术正在与3D打印、机器人自动化等技术深度融合，形成智能化、定制化的生产模式，以满足个性化和小批量生产的市场需求。涂层材料的创新也是未来的发展方向，例如开发纳米复合材料、梯度功能材料等，以实现更复杂的表面性能，类似的案例不一 一例举，总之用途广泛、应用场景一片光明。

这枚汽车制动刹车盘的“减排密码”，源自江浙本土老牌激光设备制造标杆企业宁波镭速激光科技有限公司一骑绝尘的激光熔覆技术。当欧7标准于2025年7月1日正式开始生效，首次将刹车颗粒物纳入监管体系，全球汽配行业陷入技术恐慌之际，这家扎根宁波的中国企业已凭借三项“全国首创”硬核实力与潜藏黑科技，在这万亿级市场中撕开突破口，成为浙江省内乃至国内首家率先符合欧7刹车减排新规的激光熔覆设备制造商头部生产企业。从宁波港到汉堡港，从吉利工厂到欧洲车企生产线，镭速激光的红色激光束，正为中国汽配产业的高端化突围熔铸坚实“铁布衫铠甲”。

标准惊雷：刹车盘成环保新焦点——

汽车刹车盘高速激光熔覆：宁波镭速激光新规先入场，技术助力欧7限排汽配企业！

“以前出口欧洲只看排气管排放，现在连刹车粉尘都要卡指标。”宁波某资深汽配出口企业老板张云的焦虑，是2025年中国汽配行业的普遍写照。这一切的变化，源于欧盟正式实施的欧7排放标准——这项被业内称为“史上最严”的环保新规，首次突破了传统尾气排放的监管边界，将刹车和轮胎磨损产生的颗粒物纳入强制限制范围，实现车辆刹车“减排”并达到符合2025年欧7标准的要求，需要对零部件进行优化改进，以达到2035年的最高标准。若是要想让全民都能接受这个标准的话，那就要靠全体车企和广大消费者共同来努力——而制动盘表面激光熔覆技术正是最优解之一！

记者近日从网上权威数据进一步了解到：欧洲环境署的一份报告揭示了这场监管变革的紧迫性——2020年，欧盟96%的城市人口暴露在超标的细颗粒物中，导致23.8万人过早死亡，而刹车系统产生的PM2.5颗粒物，正是重要污染源之一。根据欧7标准要求，2025年起乘用车刹车颗粒物排放需降至7毫克/公里，2035年更将收紧至3毫克/公里，较目前行业平均10毫克/公里的水平实现大幅跨越。更值得关注的是，生态环境部已明确表态，中国国七标准将全面对标欧7，预计就在这两年内实施，这意味着国内外市场的环保门槛将随着国际大趋势而同步抬高。

标准升级催生技术迭代。全球汽配巨头纷纷出招：布雷博推出Greentive制动盘，通过高速氧燃料喷涂涂层减少粉尘；采埃孚TRW研发零拖滞卡钳，以弹簧归位技术降低磨损；大陆集团则寄望于MK C2线控制动系统，用电控方式实现零拖滞。但这些方案各有局限——有的减排效果不明，有的改造成本高昂，难以兼顾环保性与经济性。

“传统技术路线只是‘治标’，要从根本上解决刹车减排问题，必须重构刹车盘的表面性能。”镭速激光企业创始人邹斌华的判断，源于对行业痛点的深刻洞察。早在2019年，当国内多数同行企业还在研究现有工艺的优化空间时，高瞻远瞩的镭速激光早就捷足先登提前几年就已组建了对应的专项研发团队，并将目光锁定在国内业界凤毛麟角的超高速激光熔覆技术上，一场针对全球化的车辆制动即刹车盘减排的技术攻坚战就此悄然打响。

汽车制动刹车盘激光熔覆相较于常规普通汽车制动刹车盘的诸多优势

❖更高的材料性能

• 激光熔覆形成的涂层与基体呈冶金结合，结合强度高。
• 冷却速度快（高达10^6^-10^12 K/s），可形成细晶组织或非平衡相，显著提升材料的硬度和耐磨性。
• 熔覆层稀释率低（一般小于5%），成分可控，能更好地保留涂层材料的性能。

❖更高的加工精度和质量

• 热输入低，热影响区小，工件变形小，适合精密部件的加工。
• 可实现选区熔覆，材料利用率高，适合复杂形状和难以接近区域的加工。

❖更环保和可持续

• 激光熔覆采用高精度加工，废料产生少。
• 可用于修复磨损部件，延长零部件使用寿命，减少资源浪费。

❖更经济高效

• 材料利用率高，能耗低，尤其在大规模生产中更具成本优势。
• 高速激光熔覆技术可实现快速加工，提高生产效率。

❖更广泛的应用范围

• 适用于多种基材（如低熔点金属表面熔覆高熔点合金）。
• 可制造功能梯度材料，满足不同工况需求。

❖对比传统方法的具体优势

• 与堆焊相比：激光熔覆的显微硬度更高，组织均匀细小，耐磨性和耐腐蚀性更强。
• 与热喷涂相比：激光熔覆层与基体结合更牢固，且材料利用率更高。
• 与电镀相比：激光熔覆无电镀过程中的污染问题，更适合环保要求严格的场景。

应用领域拓展与技术创新

激光熔覆技术在航空航天、汽车制造、轨道交通、石油化工、海洋工程装备等高端装备制造领域应用广泛。例如，在航空航天领域，激光熔覆可用于高性能复杂构件的制造；在汽车制造中，可用于刹车盘等关键零部件表面强化——镭速激光找到了一条引领国内行业对接国标新规的康庄大道！

激光铸盾：从实验室到产业化的破局之路

在位于浙江宁波云龙工业区浙东高端智造产业园的镭速激光总部的生产车间，记者目睹了刹车盘“变身”的全过程：机器人手持激光头精准扫描刹车盘表面，镍基碳化钨粉末同步喷射，在高能量激光作用下瞬间熔融，形成一层厚度仅0.3毫米的合金涂层。整个过程中，刹车盘温度控制在300℃以内，变形量不足0.02毫米，表面硬度却从原有200HV提升至650HV。

“这层涂层就是刹车盘的‘铠甲防护盾’。”镭速激光企业技术总监冯工拿起一块处理后的刹车盘介绍道，激光熔覆技术的核心在于“原子级融合”——高能量密度的激光束使熔覆材料与刹车盘基体完美结合，涂层孔隙率低于0.5%，不仅能承受频繁制动产生的高温摩擦，更能大幅减少磨损粉尘。第三方检测数据显示，经镭速激光技术处理的刹车盘，使用寿命延长30%，颗粒物排放降低90%，即便在20万公里磨损测试后，排放仍稳定在3毫克/公里以下，提前满足了迫在眉梢的欧7终极标准。

这项技术的突破，源于上千次的实验迭代。“最困难的是平衡涂层硬度与韧性。”冯工回忆，2021年研发进入关键阶段，团队曾因涂层易开裂问题陷入停滞。为找到最佳配方，与宁波材料所合作通过热力学模拟计算，最终确定镍基合金与碳化钨的最优配比，并创新采用“梯度熔覆”工艺，解决了硬脆涂层的开裂难题。2022年该技术通过欧盟权威机构认证，赛道抢跑的镭速激光成国内首个符合欧7刹车减排要求的激光熔覆解决方案。

与传统等离子熔覆技术相比，镭速激光的超高速方案优势显著。“等离子就像用大铁锅炒菜，热量不均还费料；激光熔覆则是精准温控的分子料理。”冯工用通俗的比喻解释两者的差异：等离子熔覆涂层稀释率高达15%，热影响区宽达1毫米，刹车盘变形严重；而镭速激光将稀释率控制在1%以下，热影响区缩小至0.1毫米，生产效率提升3倍，综合成本降低20%，再结合独树一帜的领先光斑整形技术，可均匀熔化基材以减小热应力，从而在提升效率的同时降低开裂风险，并确保熔覆质量高、稀释率低。这种“提质降本”特性，让技术迅速获得市场认可。

激光熔覆技术助力企业降本增效节能：让激光技术走进机械维修现场于各行各业

在重庆三爱海陵气门大企业的维修车间，技术工人朱师傅娴熟的操练着一台设备，对准磨损的气门座圈进行扫描。短短5分钟后，磨损痕迹消失，表面形成均匀涂层。这台全自动激光熔覆设备正是镭速激光的核心专利激光设备和主力拳头产品之一 ——镭速品牌LSJG-QM6000高速激光熔覆机床设备，而重庆三爱海陵作为国内知名专业汽车气门制造标杆企业之一，弹指一瞬间竟不知不觉的已与宁波镭速激光强强联手合作了多年。

“以前气门磨损只能报废，现在修复成本降低80%。”重庆三爱海陵生产总监陈刚算了一笔账：企业每年有近万件废旧气门，采用镭速激光的超高速激光熔覆机床设备修复后，每一年都可大幅节省成本超200余万。更重要的是，这种领先于国内同行企业同类机床的高效率激光熔覆设备设备能直接在生产现场作业，无需拆卸运输，相较于市面上同类普通产品，初步估算将使得维修效率大幅度的提升了足足5倍之多，可谓省心省力又省钱。

相较于市面上动则长达10余米、甚至几十米的庞然大物，别以为镭速激光仅仅只会生产制造大型机床设备，若是能将数千瓦的激光发生器小型化、甚至迷你化且“五脏俱全”，这是项国内激光设备生产制造的同行企业们所普遍存在的“老大难”技术痛点，当然也难不倒善于技术创新而闻名的宁波镭速企业技术团队，通俗点说“大小通吃”——“传统激光熔覆设备占地10余平米，重量超1吨，根本无法移动。”邹斌华介绍，镭速激光的研发团队耗时8个月，突破了光纤传输损耗控制、自适应功率调节等关键技术，最终将设备重量压缩至12公斤，功率稳定性却提升至99.5%。设备还配备了智能识别系统，能自动检测工件磨损程度，实时调整激光参数，即便是非专业人员，经过简单培训也能操作，基本上一周左右就能上岗。

而今，这款手持设备已形成系列产品，不仅广泛应用于汽车零部件领域，更走进了矿山、风电、钢铁、冶金等中流砥柱国内各行业。在内蒙古某煤矿，维修工人用其来修复铲斗齿，使使用寿命从15天延长至90天；在新疆风电场，其为风机主轴“疗伤”，单次维修费用降低60万元。截至2025年，该类设备已获得多项国家专利，市场总占有率预估约超30%，已成为目前中国国产激光熔覆设备行业内普遍公认的“移动激光维修专家”。

“从固定激光熔覆多功能一体化机床到便携式手持激光熔覆设备，让激光技术从实验室走进了生产一线，因地制宜实用才是真正的王道。”邹斌华表示，手持激光熔覆设备的普及，不仅解决了废旧零部件的回收利用难题，更推动了汽车后市场的绿色转型，为激光行业开辟了全新价值空间。

甬城先天沃土：汽车产业集群孕育的技术参天树

宁波镭速激光的崛起，并非孤立的商业传奇，而是宁波汽车产业集群厚积薄发的必然结果。数据显示，早在2023年浙江汽车零部件规上企业达2662家，其中宁波企业占比超30%，产值却高居浙江全省超60%，形成了从“材料研发”到“整车制造”的完整产业链，如今这个数值会更高。

“在宁波搞汽车零部件研发，从来不会缺上下游支持。”市行业协会接受电话采访的一位不愿具名领导感触道，道出了宁波制造业的独特优势。当镭速激光需要研发专用熔覆材料时，所幸颇有古代英雄相惜的“及时雨”宁波材料所团队第一时间恰逢其时的无缝介入，双方历经种种磨砺后、共同开发出耐磨损的镍基碳化钨复合材料；生产设备需要高精度导轨，而邻市知名A股上市集团余姚的舜宇精工就能定制供应，交货周期不超过7天；产品要出口欧洲，坐拥甬城天时地利人和的东方第一大港宁波港“一站式”报关服务让物流时间从20天缩短至12天，这就是国内无双的“浙江速度”。

国内车企龙头企业的带动作用更是不可或缺。宁波镭速激光第一笔订单，就来自国内某头部车企新能源汽车的售后体系。“当时作为公认全省造车一哥的该车企正在为欧7标准寻找解决方案，我司的技术正好契合他们需求。”邹斌华回忆，通过与该车企联姻合作，令镭速激光技术不断迭代，从售后维修逐步进入新车配套体系。如今，中车的高铁制动部件、比亚迪等新能源汽车刹车盘，或将都可能会逐步改用镭速激光的领先熔覆技术。

政府的精准扶持和行业协会的大力牵线，更是为企业发展添薪续力：这种产业生态的协同效应，正在催生更多创新成果。在宁波镭速激光等激光熔覆设备区域龙头企业的积极响应与一马当先的亲率带动下，截至今年10月份为止，目前宁波已有12家汽配企业引入激光熔覆技术，形成了从熔覆材料、设备制造到零部件加工的产业集群，而多家汽配企业的技术合作正是来自于这家名声鹊起的激光设备生产企业——宁波镭速激光科技有限公司。

多轮驱动：激光淬火+激光熔覆的万亿市场布局

在镭速激光企业的产品展厅里，一台集激光熔覆与淬火功能、激光清洗、激光打标、激光除锈等多功能于一体的机床格外引人注目。“这是我们的‘多面手’设备，既能为刹车盘做熔覆涂层，又能对发动机曲轴进行淬火处理，一台设备实现多种功能。”该制造企业市场部经理邵红林介绍，作为激光熔覆设备和激光淬火机床第一梯队的国产头部激光器设备源头制造商，宁波镭速激光将两种核心技术相融合，形成了独特的行业竞争优势。

激光淬火技术的加持，让镭速激光的服务范围从刹车系统扩展至整个动力系统。“发动机曲轴经过激光淬火后，表面硬度提升40%，耐磨性提高2倍，寿命延长至100万公里。”邵红林透露，目前该设备即将供应给潍柴、玉柴等国产发动机巨头，成为其应对国七标准的重要装备支撑与供应商。

技术优势正在转化为市场胜势，专利壁垒的构建，为企业发展保驾护航。截至2025年11月份，宁波镭速激光累计获得发明专利25项、实用新型专利21项——两者相加共计46项均遥遥领先于同行企业，堪称激光熔覆设备和激光淬火机床的“一骑绝尘”；而其中“超高速激光熔覆的温度场控制方法”被激光器设备业内称为“激光熔覆的国产标准”。

面对新能源汽车发展浪潮，镭速激光早已开始新布局。“新能源汽车的制动系统更注重轻量化和耐磨性，我们开发的铝基激光熔覆技术，可将刹车盘重量减轻40%，兼耐磨性提升2倍。”邹斌华展示的新能源汽车刹车盘样品，已通过华翔电子、吉利等宁波本地车企初步测试，有望批量供货。

更值得一提的是——深耕激光设备行业超20余年的宁波镭速激光科技在激光熔覆设备、激光加热机设备、激光清洗设备、超高速激光熔覆机、超高速等离子熔覆机、激光淬火设备、激光打标设备、激光焊接设备、激光除锈设备、激光堆焊设备、激光熔覆焊设备、激光焊接设备、等离子激光焊接机设备、激光清理设备、激光增材制造设备、激光加热设备、激光堆焊设备、全自动超高速激光熔覆设备、激光焊接设备、激光3D打印设备、激光激光等离子堆焊设备、激光干燥设备、高速激光熔覆设备、激光淬火设备、激光焊接设备、等离子熔覆设备、快速等离子熔覆设备、激光打孔设备、各类非标激光机 / 定制激光设备、微束等离子焊接、冷焊、喷涂及各种焊接产品、激光大面积高效加热设备等等全品类主流激光设备领域全面开花样样出彩，且在国产激光设备中都占据一席之地，海外出口也都统统榜上有名，堪称以自身黑科技硬实力硬刚盘踞多年洋品牌的“国货之光”。

新闻结语：中国制造“宁波镭速”，领跑全球汽配新赛道

夜幕降临，宁波港的灯火与星空交相辉映，宁波镭速激光的生产车间里，激光熔覆设备的红色光束仍在不停闪烁。这些光束不仅在刹车盘上铸造出坚固的涂层，更在中国制造的转型升级之路上，点亮了高端化突围的方向。

从欧7标准的应对者到国产领先技术的输出者，镭速激光的蜕变，正是中国汽配产业从“规模扩张”向“质量提升”转型缩影。在这场由环保标准引发的产业变革中，镭速激光用超高速激光熔覆技术证明：中国制造不仅能“量大价廉”，更能“高端领先”；宁波这座以制造业立市的城市，用完善的产业生态证明：这里不仅能孕育大企，更能孵化创新——宁波镭速激光科技公司便是搭上了这班顺风车的个别幸运星与高新企业之一

正是凭借这样全方位、深层次布局，镭速激光不仅领跑了汽车刹车盘欧7标准中国先行者，更成为国产激光器设备走向全球的“宁波金名片”！

责任编辑：陈义华