江西
最近邮轮行业可谓是“灭顶之灾”，因为国家不鼓励去日本，导致日本航线临时改线，尾单低价频出。上周，我曾写过199元的蓝梦之歌邮轮，这是有史以来的尾单最低价，活久见，但那是4万多吨的小型邮轮。
而在刚刚，一艘大邮轮惊现599神价格：
根据我基友爆料，东方梦想号邮轮12月9日和14日这两趟航次的价格崩了，其中内舱三人房是599元/人，内舱双人房是799元/人，海景三人房是799元/人，海景四人房是649/人，船票包含吃住行，总共6天5晚，折合每天成本99元。
但它还有每晚129港币的小费，这趟行程是6天5晚，小费合计645港币，折合人民币585元。但这个没啥可喷的，因为所有邮轮都有小费，这个钱根本省不了，大头还是船票。
再聊下这艘邮轮，这是2023年翻新的老船，但吨位有7.7万吨，现在属于中型邮轮，该有的设施都有，包括剧场、娱乐场、健身房和泳池等。
我好基友的爸妈去年坐了这艘船去三亚，评价是船龄很老，吃的一般，基本就是中餐，还是唯一不包登船日中餐的国内邮轮，死扣门的。
但这两趟的行程挺有含金量，都是去韩国济州岛和仁川，一般人看不懂含金量在哪。写是写仁川，但仁川就是个货运港啥都没有，邮轮到这的跟团游会直接带去韩国首尔，直线距离只有40公里，通常路线是去青瓦台、明洞和进店购物。
而脱团自由行可以从仁川坐地铁到首尔，最快时间42分钟。但自由行需要提前做攻略，并且要办个签（跟团是免签，自由行要签证），关键是码头到地铁站这段路不好办，高手会用本地网约车软件或线上联系当地师傅包车，一般人恐怕搞不定。
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