一桥双塔，藏着杭州的“前世”！跟着这条路线逛，终于知道为什么是“老余杭”

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一座桥，两座塔，本期Discovery，我们一起走进老余杭。

提到余杭，杭州人总是习惯要在前面加个“老”字，俗称“老余杭”。早在良渚古城遗址被列入《世界遗产名录》之前，余杭就以古老闻名于世。“老余杭”名副其实的“老”。

公元前222年，秦王嬴政统一中国，分天下为三十六郡，置会稽郡设余杭县，一直到1958年并入临安县，余杭有着2000多年的历史。值得一提的是，隋开皇九年（589年）废钱唐郡置杭州，余杭还曾是州治最初的所在（后才迁治钱唐，也就是现在的杭州市区），堪称杭州的“前世故里”。

穿城而过的南苕溪，是老余杭兴盛的密码。作为浙西难得的黄金水道，这里曾是古漕运的重要通道，商船往来穿梭间，既造就了此地的商贸繁华，也带来了四方的文化与烟火气息。如今，老余杭的三大地标——通济桥、安乐塔、舒公塔，便是南苕溪与古城千年共生的最佳见证。

趁着周末，天气晴暖，不妨暂别都市的车水马龙，走进老余杭，踏通济桥，登安乐塔、舒公塔，与杭州的“前世”温柔相撞，邂逅一段被时光沉淀的岁月静好。

“余杭”之名因何而来？据说和大禹有关

奔赴老余杭的冬日之约前，可以先了解下“余杭”这个名字背后的故事——作为杭州最早的“曾用名”之一，这两个字藏着这片土地的过去。

“余杭”这个名字，据说和夏朝的开国君王——大禹相关。上古时期，大禹曾乘船东巡，在此地泊舟登陆。西晋史学家司马彪所作的地理志书《郡国志》中就有这样的记载：“禹航者，夏禹东去，舍舟航登陆，因以为名。”后来“禹航”音讹成了“余杭”。

如今位于余杭塔山公园之西的舟枕，民间有传就是当年大禹泊舟的地方。明代成化年间，大理寺卿夏时正主持编纂的《成化杭州府志》记载：“山顶有石穴，古老云：禹治水维舟之所。”

清嘉庆余杭知县张吉安还曾写下一首《城楼远眺》感叹道：“洞天兼福地，名胜古余杭，灵迹空仙箓，神功溯禹航。”

明代田汝成辑著的《西湖游览志余》提出过另一种解释，认为“杭”应按《说文》作“方舟”解，即由几只船合并而成的浮桥。在大禹治水时，吴越一带都临水域，“禹杭”不是“舍舟登陆”，而是“造杭以渡”。

另有一种说法，认为“余”是从古越语汉化而来，原为盐的意思。东汉袁康、吴平整理编订的古代吴越地方史著作《越绝书》中对“余”做出这样的解释：“朱（通“诸”）余者，越盐官也，越人谓盐曰余。”有学者认为，在新石器时代乃至夏商周、春秋战国时期，浙江沿海平原或是一片浅海，或是湖沼平原。余杭所在之地古近海，正是产盐之区，而“杭”即船。

不只如此，尚有一说法认为，“余杭”“余姚”“上虞”等地名中的“yú”音，是栖息繁衍于浙江等地的古於越人（相传为禹的后裔）的族名“於越”的通称。

不管哪种说法，都足证老余杭历史之“老”。带着这份古老再踏足老余杭，通济桥的石缝、苕溪的流水、两塔的砖纹，或许都会变得更加鲜活动人。

连接“城”与“市”的通济大桥

对于很多老杭州来说，老余杭似乎很遥远。

如今，一条文一（西）隧道，快速连通了杭州的主城区和余杭区。从武林门驱车一路西行，非上下班高峰，半个多小时，就能抵达位于老余杭中心的通济大桥。这个隧道不仅是南苕溪上的交通要道，更是藏着杭州“前世”繁华与智慧的活化石。

通济大桥的“底气”就在它横跨的溪流之上。这条被老余杭人唤作“大溪”的南苕溪，属于东苕溪的上流，是东、西、北、中四支苕溪中水量最丰的一脉。它不仅用漕运商船载来了老余杭的市井繁华，更以水滋养出让文人趋之若鹜的秀美景致。宋末元初文人戴表元专门为《苕溪》写过一首赞诗：“六月苕溪路，人言似若耶。渔罾（音zēng，一种渔网）挂棕树，酒舫出荷花。碧水千塍共，青山一道斜。人间无限事，不厌是桑麻。”如今站在通济大桥上望溪水流淌，仍能想见当年商船往来、岸边桑麻遍野的盛景。

由于地势西高东低，溪水落差大，每逢雨季，南苕溪极易泛滥为患。据记载，秦王嬴政建余杭县初，先筑城于南苕溪南岸，名为“南城”。东汉熹平二年（173年），苕溪水溢，县治由溪南移到溪北。后苕溪洪水暴涨，殃及溪北，又迁回溪南。如此反复多次，至北宋太宗雍熙初（984年左右）才始定址溪北，从而逐渐形成“溪北为城，溪南为市”的格局。

通济大桥正是古时连接这“城”与“市”的关键。

据清嘉庆年间的《余杭县志》记载：“通济桥在县东半里，汉熹平间（175年左右）建，名隆兴，五代钱武肃王重建，改名安镇。宋绍兴十二年（1142年）复，改今名，元末毁。明洪武元年（1368年），令魏本初重建。”如此算来，该桥已有1800多年的历史，就是从明朝改建算起，至今也有600多个岁月。

因此，桥甚大，为老余杭第一大桥，民间也俗称为“大桥”。“大桥”有多大呢？据记载，桥长50米，中孔跨度15.4米，南北孔各为12.6米。光看数字，大家可能觉得好像也不大，但你知道吗，它曾有过“桥上成市”的奇景——据明万历年间的《余杭县志》记载，当时通济桥已是“架屋成市，屋瓦镂鳞”。清乾隆年间，余杭教谕任昌运更是为《通济桥》赋诗一首，大赞：“通济桥跨大溪上，小店多开桥头上。一路篮舆行地稳，不知鳖背架层楼。”

古代桥梁建筑艺术的精品

余杭区文物管理委员会所编的《余杭古桥》一书中提到，抗战爆发前，通济大桥上有百货、杂货、棉布、理发、星相、菜馆等29家店铺，“桥的北堍是油条烧饼铺，桥的南堍是镇上有名的四丰馆，面饭酒菜，一应俱全。鲜鱼是用大竹篓分种类养在溪里的，随点随取”。据说除了棺材铺，桥上啥都有。而且桥上的街道和当时的横街一样宽，约4米光景，“上面有过街檐，雨雪不用愁，人群终日熙熙攘攘”。

资料图出自《余杭古桥》

更令人称奇的是它的建筑智慧。全桥采用条石错缝叠砌而成，其中三个桥孔的拱券则采用了纵联分节并列砌置法，中孔跨度超15米。更特别的是，在大桥桥墩的迎水面还设有两个分水角，更为精妙的是，其上方还各开一个溢洪洞，形似城门，水越高涨，泄洪越快。而溢洪洞也采用纵联分节并列砌置法，上方两侧还均有两条上锁石（龙筋石）。经历了千百次的洪水冲击，这座大桥仍巍然屹立于世。

1983年，通济大桥被列为余杭重点文物保护单位。如今从桥洞下仰望，仍清晰可见桥孔拱壁砌缝密合，浑然一体，可以说是古代桥梁建筑艺术的精品。

现在的通济大桥，实为新旧两桥合并而成。桥南为旧桥，桥北为2004年防洪工程“退堤扩孔”而兴建的新桥，远看外形和旧桥几乎一模一样。但走近了看，就会发现两者石材真的很不一样，旧桥的石材上满是岁月冲刷留下的痕迹，两个分水角更是长满野草，显得生机勃勃。

新旧两桥之间的分隔墩上，还兴建了一座飞檐翘角的两层亭阁，上悬“通济大桥”四字，甚是引人注目。亭阁之中还挂有四副楹联，两副为古人所撰，分别为宋代陈若虚所撰的“芦花两岸晴山雪；苕水一溪春涨红”以及清代蒋国威所撰的“晓趋天阙星辰近；春到人间雨露宽”。另外两副“溪纳万山洪流骋驰吴越；桥载千秋青史鉴证余杭”“一川日月有晴映碧玉；千镇杭嘉无恙恃彩虹”则为今人所撰。

逛完桥，别忘了去北岸堤壁寻寻古水城门，这是余杭古县城留下的遗迹。据清嘉庆年间的《余杭县志》记载：“明嘉靖三十五年（1556年），知县吴应徵因寇乱筑城……南临苕溪有水门二。”一为东门，一为西门，城门内均设闸槽一道，既御盗又可防洪。筑城时，其实还建设荣春、湖光、迎波、永丰4座城门，但城垣颓废，4门早已不存，只剩下沿溪的这两道水城门了，默默诉说着老余杭的往事。

安乐塔是雌宝塔，舒公塔是雄宝塔

逛完通济桥，千万别急着走。不远处南苕溪的两岸，还立着老余杭的“灵魂地标”：安乐塔与舒公塔。这对隔溪相望数百年的白塔，不仅是赏景的绝佳处，更装着满肚子的传说与故事，堪称杭州“前世”的浪漫注脚。

据老余杭文化丛书《苕里风情》记录，相传，当年大禹行船来杭时，曾把所用的两根篙，一根撑在苕溪北，一根撑在苕溪南的山上，后人就在撑篙的地方造了两座塔，溪南山上的叫天宝塔，就是现在的安乐塔；溪北地上的称地宝塔，就是现在的舒公塔。

老余杭人喜欢称它们为“雌雄双塔”。民间流传说，曾有一条黑龙在苕溪兴风作浪，祸害两岸百姓，八仙中的吕洞宾某天云游路过此地，路见不平，怒掷一对雌雄双剑以镇压恶龙，后来雌剑化为雌宝塔，也就是安乐塔，雄剑则化为雄宝塔，也就是舒公塔。

当然，以上都只是传说。清嘉庆年间的《余杭县志》白纸黑字记载的是，安乐塔为五代时吴越王所建：“安乐塔，吴越国王子筑庵养疴于此而愈，建塔，故名安乐，今遗塔现存。”舒公塔则是明万历年间（1573-1620年），县令舒兆嘉在任时所建，因塔旨在镇洪，又称“镇溪塔”。

这两座塔可以说是老余杭的地标建筑。尤其是安乐塔，虽经千年风霜，但古韵犹存，民间还有“小雷峰”之称，是夏日拍晚霞最出片的地方之一。

想登安乐塔，要先登宝塔山。山名即源自塔名。旧县志云：“山高一百五十丈，周围五里。旧名狮子山，以山形相似而名。又称宝塔山，因山顶建有塔。”

不用担心自己体力不足，这座宝塔山并不高，仅54.9米，沿东麓山道，爬100多级台阶就能登顶。

登山途中还能遇见小白菜墓塔，又名慧定法师墓塔——清末四大奇案之一的“杨乃武与小白菜案”女主角毕秀姑，在冤案沉冤得雪后，于此地出家为尼，后圆寂于此。墓塔石板中间刻着的诗句“奇冤几许终昭雪”，也道尽了这段历史往事。

冬日游双塔胜景别有风味

登顶宝塔山后，一座楼阁式的白色七层砖塔就耸立在眼前。

据西泠印社出版的《余杭史事》记录，安乐塔原为六面五层，直到明时董钦修缮时，才改塔为七层，形式为塔高35.28米，内有石阶151级，可盘旋至塔顶。拾级而上，每层还各有乾坤。一至四层塔体外表六面用砖雕出倚柱、阑额、斗拱及火焰形龛，五至七层外壁则朴素无华，仅作火焰形龛。塔尖还置有铁顶。

虽目前仅开放了下两层，但站在二层南窗远眺，南湖的秋日风光已能尽收眼底。

这座塔还曾有过一段“仙草”的趣闻。20世纪80年代，摄影师许可人在《塔顶“仙草”揭秘》这样描述道：“塔顶约十平方米。刹丈余，底座如锅，倒合于塔顶，直径2米，上部铸有嘉庆甲子年重修之铭文。刹侧之所谓‘仙草’者。审视之，乃冬青一丛也，枝高丈余，迎风招展；中心主干已经枯萎，约有百余年树龄；盘根错节，深入刹底，逼使塔倾斜。”

后来，“仙草”被移植到塔东南的地面上。有人观察后发现，这确实是一棵冬青，猜测大抵是某只鸟某天路过安乐塔时，树种从鸟身上跌落，恰好掉进了砖缝之间而萌发。不过我并没有找到这棵冬青，倒是找到了两棵枝繁叶茂的老朴树。

春天登宝塔山，一定要选西麓的杜鹃谷路，每到四五月，姹紫嫣红的各色杜鹃会铺满整个山坡，走在山道间仿佛闯入绿野仙踪，随手拍都是童话。

当然，秋冬时节来此，氛围更显静谧。从宝塔山下来后，沿山脚环山路往南走十来分钟，就能遇见掩映在竹木间的安乐禅寺。这座始建于五代的禅寺，前身为庆善院，宋治平二年（1065年），改名善法禅寺，明洪武元年（1368年）重建殿堂改名安乐禅寺，成为径山万寿禅寺径山下院。

安乐禅寺经历多年动乱，历尽沧桑，几度重建，却仍保留着千年的禅意，秋高气爽时坐在寺前，听风吹竹叶，格外治愈。

逛完宝塔山与古寺，别忘了去寻舒公塔。从前能搭摆渡船直达，如今沿着南苕溪新修的步道漫步即可，所经之路溪水潺潺，走起来格外惬意。

舒公塔也是一座白塔，就在南苕溪的北塘之上，与安乐塔相比，多了几分精巧。曾因地基疏松成了“斜塔”，后经“沉箱纠偏法”扶正，如今稳稳立在溪北塘上。

据记载，塔高27.46米，四面七层，每层塔桅用菱牙叠式出檐，檐下绘出斗拱；一、三层为火焰式门，二、四、六、七层为券顶佛龛；第四层佛龛左右还各砌有一个小龛；第五层塔门左右亦砌出小龛。

最顶上，还有一个铁葫芦形塔刹。一至五层原建有木楼阁，沿壁有木梯可登。可惜因年久木梯腐朽，如今不能再登，一睹内景。但站在塔下看阳光穿过塔身，仍能感受到古人的营造智慧。

如今，这两座塔已成老余杭著名的双塔胜景，双双被列入杭州市重点文物保护单位、浙江省文物保护单位。大家不妨来老余杭走一趟“通济桥—宝塔山—双塔楼”的路线，在古迹与自然里，收获一段慢时光。

橙柿互动·都市快报记者 宋赟 摄影 夏阳

编辑 高欣奕

审核 张倩 林琳