2026款奔驰C级售价上调3500元配置有增加吗？抄底老款还是买新车

11月2026款奔驰C级（参数丨图片）上市了，新车依旧还是提供五款车型可选，四款大标运动版和一款立标车型。相较于2025款改款车型，入门款和顶配车型售价都上调了3500元，指导价从33.48万—38.06万来到了33.83—38.41万。其它版本价格有下调也有不变的，这一块等下我们后面细说。那么价格上涨了，我们能多拿到一些什么配置呢？现在老款虽然停产但依然有库存在售，我们是抄底老款还是买新款呢？一起来看一看吧！

关于新老车型怎么选这个问题，我们首先对比一下两车的差异！因为奔驰C级2025款改款车型也不过是今年2月份才上市，所以两车的外观以及配置基本面相差不大。最突出的变化是2026款车型取消了1.5T发动机，C 200 L车型现在换装了型号为254 920的2.0T引擎。当然，为了和260 L车型体现出差异，它的马力还是被限制在170匹。排量上来了，大家心里应该会好受一点，毕竟作为豪华中型轿车用1.5T机器说出去还是不太好听对吧？不过代价也还是有的，百公里综合油耗从6.1L变成了6.35L，总体来说还能接受。

具体的配置方面，新款多了前排座椅加热和前排充电接口由2个变成4个，还有一个是增加了语音控制天窗开启和调节座椅加热的功能。整体看起来这3500元加的好像也不亏，但我们要考虑到两者的实际售价。因为是刚上市，所以2026款车型的价格还比较“坚挺”，官方层面在33.83万的指导价之外推出了一个新购价，品牌直降7万，售价来到了26.83万起。如果你再叠加补贴和置换等，或者走按揭，实际价格还能更低，但不会低于25万。而2025款改款车型，经销商为了清库存，现在实际裸车价能做到21万出头，这个就看你怎么选了！

可以预见的是，2026款车型在不久的将来，售价必然是会进一步下探的。因为届时老款也差不多清完了，又赶上过年的购车需求，在配置升级不大的情况下价格上当然要有诚意了，如果大家不着急用车我建议是再等等！当然，如果你有预算又急用车，那现在下手也不是不可以，直接买入门款就可以了。它的基础配置足够满足日常使用了，刚刚也介绍了新款的升级点，排量提升就是底气的提升，座椅加热也刚好应对冬季的用车需求。然后48V轻混系统是标配，像360度全景影像、全速域自适应巡航、车道保持、辅助泊车入位等都配齐了。

如果你对动力和智能化配置有更高的要求，那可以加一万多块钱买2026款C 260 L运动特别版，现在的新购价是28.68万起。发动机依然是2.0T，但马力来到了204匹，官方的零百加速时间从9.2秒提升到7.8秒，日常加速超车会更加惬意。配置上多了内置行车记录仪，这省去了你再去加装的麻烦，倒不是钱的问题，而是新车落地又要拆内饰，又要重新走线，看着就心疼对吧！然后是多了并线辅助，你日常开车会轻松不少，还多了感应电动后备厢，取放物品也更方便。其它方面像UWB数字钥匙、全车无钥匙进入也是日常使用的加分配置。

除此之外像分段式电动天窗、后视镜倒车下翻、前排座椅通风、方向盘电调节、后视镜自动防炫目、前排无线充电、主动式环境氛围灯这些都是日常比较刚需的功能。到了这个配置你还可以花7500元把仿皮座椅升级成真皮材质，颜值高也乘坐舒适感更好。它还多了驾驶位记忆功能，你和爱人交替开车就不用每次都花时间调整座椅位置了。想让后排乘客冬天更舒服，可以加3000元选装后排座椅加热，在北方这个应该是必不可少的吧。还有一个重点的配置，它的音响从只能听个响的5喇叭升级成了15扬声器的柏林之声，属于是鸟枪换炮了。

在运动特别版之上呢，就是它的豪华版了，也就是带了商务属性的立标车型。它的新购价是29.03万元，相比运动特别版贵了3500块，配置上的提升我觉得是比较值的。首先是安全配置方面，L2级的辅助驾驶有了，车道居中保持、道路交通标识识别、辅助变道、高速匝道自动驶入驶出等都相当实用，从它开始也能跟新能源车拼一拼日常的使用体验了。但它也有减少的配置，比如座椅通风、后视镜记忆、后视镜倒车自动下翻、座椅通风和方向盘电调节等，这都不是很高成本的配置，但奔驰就是不给你，我就有点想不明白了。

跟它平行的还有一款运动版车型，新购价同样是29.03万起，功能配置全部一样。也就外观一个立标一个大标，座椅运不运动的区别，怎么选看你的喜好了，我们不分析了直接看它的下一个版本。C 260 L皓夜运动版是它的顶配车型，新购价31.41万起，放在当下确实是稍微有点贵的。这个版本我个人是不建议选择，因为它除了外观更好看一点之外，其它的升级就乏善可陈，没有四驱，动力也是204匹，为了它多花两万块钱是不太值的。个人最推荐买的是C 260 L运动特别版，综合价格、动力和配置来说都是最佳选项，大家可以考虑一下！

除了顶配之外，它的立标款我也不推荐，首先是体格久不太能压得住这个风格，虽然现在的C级虽然尺寸已经是史上最大了。它的长宽高分别4882mm/1820/1461mm，轴距为2954mm，接近4米9的车，但气场依然不够！因为立标一直以来都是“大奔”的象征，在S级上最完美，差一点也得是E级才能多少有那么一丝韵味。C级说起来就有点“东施效颦”的那种感觉，除非你真的很喜欢，不然还是老老实实买大标的运动款吧，更适合年轻人！好了，2026款的奔驰C级车型选择和价格分析到这里了，大家喜欢那款呢？欢迎评论区留言探讨一下吧！