从“好开”到“很好开”，新雅阁重塑驾驶新境界

记者：张涛

在汽车领域，不少车型热衷于给自己贴上“驾驶乐趣”的标签，仿佛这么一说，就能在操控领域占据一席之地。然而，真正的驾驶乐趣，绝非简单的自我标榜，而是深厚技术积淀与前沿科技融合的结晶。新雅阁，这款承载本田精髓与运动科技的B级车，用实力诠释：好开与很好开之间，并不是一点点的差距。

坚守黄金尺寸，专注驾控核心

当众多小型车盲目跟风，以“准B级”为噱头，一味加长轴距与车身长度时，新雅阁却坚守B级车的黄金尺寸区间——车身长度4980mm，轴距2830mm，将精力聚焦于“开得畅快”这一核心诉求。这种对自身定位的清晰认知与坚守，为卓越的驾控表现奠定了基础。

新雅阁的操控实力，绝非空谈。它成功挑战吉尼斯世界纪录，以29.196秒绕完17个移动桩，操作之流畅，令人惊叹。这一成绩的背后，是动力响应、底盘黑科技、转向精准这三大硬核优势的强力支撑。

动力上，燃油版搭载的1.5T直喷VTEC发动机，最大功率141kW，峰值扭矩260N·m，1700转即可爆发最大扭矩。起步迅猛，市区超车轻松自如，高速提速也毫不逊色。搭上配CVT变速箱，换挡平顺，堵车跟车时毫无顿挫感。底盘方面，ADS自适应减震系统堪称一绝，6轴传感器实时监测路况，4轮减震器独立调整，响应速度仅2ms。

可变转向比系统则充分考虑了国人需求，市区掉头单手即可轻松完成，高速巡航时转向沉稳，安全感十足。再加上MMS运动管理系统的助力，自动协调油门刹车，提升前轮抓地力，即便在山路连续过弯，车身也能稳如泰山。

全场景适配，出行无忧享驾趣

新雅阁的卓越驾控，不仅体现在赛道上的惊艳表现，更融入日常出行的每一个场景。自驾游时，高速上高阶底盘即时响应，变道超车信心满满；连续弯道也能轻松驾驭，车身稳如磐石。到达目的地，面对复杂路况，高刚性车身与轻量化设计让车辆在颠簸路面如履平地。

日常通勤中，燃油版动力响应迅速，起步超车快人一步。插混版更是贴心，纯电续航106KM，满足80%日常通勤需求。匮电油耗仅4L/100km，比许多小型车还省油。而且，插混版可充电、可加油，补能灵活，电机驱动时速可达174km/h，一箱油能跑一千公里，彻底解决续航焦虑。

安全方面，新雅阁同样毫不含糊。标配10个安全气囊和PUH行人碰撞防护系统，被动安全领先同级。Honda SENSING 360安全超感系统全方位守护，新增的FCTW穿行先知、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾等功能，让驾驶更轻松、安全。

新雅阁凭借本田底蕴与运动科技，在好开与很好开之间划出清晰界限。它以卓越操控与全场景适用性，成为驾驶者的理想之选。新雅阁，等你开启极致驾控之旅