美国街头出现“饿了么骑手”，多方都高兴不起来

11月29日，有网友发视频，在洛杉矶街头看见饿了么骑手在送外卖。此人骑着一辆九号电动车，后面载着饿了么外卖箱。骑手是王先生，根据极目新闻记者，此人之前在国内送外卖，是把饿了么装备寄到美国，但在美国，依然用当地针对华人用户的“饭团外卖”在配送，一天能接单20-30。王先生调侃称：“我这是饿了么美国总舵之洛杉矶分堂口。”

国内部分网友为此感到十分振奋，发出“中国外卖，覆盖全球”的声音。而王先生的这番操作，或许会给自己带来一些法律上的麻烦。你既然用的是其他家的平台，接单系统等数据系统都不是饿了么提供的，却在给饿了么做宣传，这样到底合适吗？

另外，这位王先生的一些行动也颇为让人不解。根据很多人的理解，美国人的居住地点比较分散，所以用汽车去送外卖比较合适。当然更令人不解的是，他到底为什么要这么干，是在推广中国的外卖文化吗？

有人在评论区呐喊，让他们（老美）见识一下中国速度！

但是相比较于汽车，电动摩托的速度毕竟还是慢了些。

今年6月，“南漳作家”微信公众号上登载过陈开萌的一篇文章《我在美国送外卖》，文中提到，“送餐的这些老人由于是志愿者，并没有工资，只有每小时9美元的汽油补贴”，可见，美国的外卖系统是重视汽车的。

根据“澳洲万事通网”公众号，美国外卖员的平均时薪为“15-25美元之间（不含小费和其它奖励）”，也就是大概送一小时外卖的收入为150元，算上小费就会更多。

这位王先生之前是在国内送外卖，如今到了美国，还对我们的饿了么念念不忘，但是难免会对国内其他饿了么骑手产生一种困扰。首先是他有条件去美国，领着那么多的时薪，虽然戴着饿了么装备，但是他根本不能算是曾经队友的一份子了。这份“念旧”总掺杂了许多复杂的意味。

这乍一看，王先生是把“中国元素”带到了美国，似乎是一种行为艺术。但是他的这番操作，却很难让各界真正开心起来。

首先就是饿了么平台，现在饿了么还没在美国开通业务，如果王先生真的想对饿了么表示某种感恩或者怀念之情，那么就应该继续在国内送外卖。他现在纯粹是给美国的外卖平台“饭团外卖”在打工，利润被别家的平台给赚走了。

“饭圈外卖”也不会开心，甚至有可能会对王先生进行某种惩戒，毕竟这算个什么事呢，你用我们的平台服务，但是却使用别家平台的外卖箱。这算不算是吃里扒外的行为呢，既要又要，国内通吃？

我们国内的骑手们也会感到不愉快，你去了就去了，是闷声发财也罢，是被美国的物价折腾地“连滚带爬”也罢，为什么要戴着跟我们一样的装备来作秀呢？

行为艺术圈也不会感到愉快，原来完成一个行为艺术，竟这么简单。

唯一感到雀跃的，或许还是广大的国内网友们。当然了，他们的心态是复杂的，一方面为我们的外卖人才“流失”到美国感到惋惜，另一方面又对这位不忘本的饿了么骑手感到振奋。

转念一想，如果我们在国内的街头，看见饿了么骑手戴着美国“饭团外卖”的装备在送外卖，这一幕是不是也挺辣眼睛的。更多的人则压根不知道，他戴的这一套东西到底是个啥。