6艘！荷兰公司订造新型多用途住宿支援船

11月25日，荷兰公司Windcat与荷兰达门船厂集团签署1+5艘新型多用途住宿支援船（MP-ASV）建造合同。

该系列新船将被命名为Innovation系列，由达门船厂集团位于越南的下龙造船（Ha Long Shipbuilding）建造。其中首制船计划于2026年2月开工，并预计于2028年交付运营。

该型船将大面积的开放式甲板与水下起重机相结合，兼具燃油高效运营特性及舒适、高品质的居住环境，专为长期从事海上能源作业的人员设计。这一全新船型基于前代设计的成功经验研发，具备更强的能力和更高的效率。

在订造MP-ASV之前，Windcat已经与达门船厂集团合作开发建造了Elevation系列调试服务运营船（CSOV）。MP-ASV基于成熟的CSOV设计，并在许多方面使用相同的供应商，但MP-ASV的尺寸更大，长102米，宽20米，可提供750平方米甲板空间、150吨水下起重机能力，并具备布放与回收ROV的能力。

船上配备采用直流电网驱动的3981千瓦时大容量电池组，大幅降低排放。该系统可实现“削峰填谷”功能，使变速主机在动态定位（DP）等应用场景下始终保持最高效运行点，从而减少燃油消耗。与Windcat的CSOV系列相同，Innovation系列船舶的核心特征在于低碳燃料的集成应用，船上将安装双燃料氢发动机，可使辅助发电机在氢燃料模式下运行。

MP-ASV可容纳最多190人，具备持续作业至少28天的能力。在执行海上任务期间，作业人员可通过运动补偿舷梯安全、舒适地登离海上设施，该舷梯也可与其他结构保持固定连接。为保障船员与海上作业人员福祉，Windcat和达门非常重视高标准的居住环境，精心设计的布局兼顾便捷导航、美学设计与优质材料，旨在最大限度减轻晕船与思乡情绪。

船舶将搭载DP2+动态定位系统。除了艉向的全回转推进器外，船艏与船艉还将各配备一台隧道推进器，使船舶在单台推进器失效时仍可保持DP2级定位能力。这一创新设计对于在偏远海域作业的船舶尤为重要。

达门船厂集团销售经理Joost van der Weiden表示：“我们与Windcat的合作充分体现了达门的工作理念，我们携手志同道合的客户，共同探索新一代解决方案，在安全、效率和可持续性方面树立新标杆，Elevation系列前六艘CSOV的成功印证了这一模式。此次新订单标志着我们向前迈进的重要一步，我们期待未来数年与Windcat持续合作开发Innovation系列船舶。”

Windcat董事总经理 Willem van der Wel 表示：“此次我们推出的新型船舶不仅是船队新成员，更是市场创新之作。它融合两大优势：兼具MPSV的大面积甲板与起重机功能，又拥有ASV的舒适海上住宿空间。通过与客户和供应商的合作以及持续创新，我们始终处于海上能源行业的前沿，始终将客户的需求放在首位。通过建造这种注重舒适性、性能和脱碳的新型船舶，我们将确保能够持续安全高效地支持全球未来的海上工程项目。”