现代快报讯(通讯员 谢祥 记者 姜振军)淮河治理再传捷报。现代快报记者从盐城市滨海县获悉,11月29日上午,淮河入海水道二期关键控制性工程——青盐铁路防护加固工程深泓北侧顺利完工,标志着这项国家级防洪工程取得重大突破。
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作为淮河入海水道二期2022年度重点工程,该段位于盐城市滨海县境内,全长735米,是全线唯一与铁路交叉施工的标段。工程在对既有铁路桥进行防护加固的同时,将河道行洪能力从现状的2270立方米/秒大幅提升至7000立方米/秒,相当于为淮河新增一条“超级泄洪通道”。
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“这段工程就像在‘动脉’上做手术,既要保证铁路安全,又要大幅拓宽河道。”现场负责人介绍,施工面临涉铁风险高、协调难度大、工期紧张三重挑战。该项目承建单位中铁四局集团第二工程有限公司的建设者采用分区分段、精细管控的施工方案,最终圆满完成深泓北侧建设任务。
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淮河入海水道二期工程位于淮安、盐城市境内,全长162.3公里,改扩建二河、淮安、淮阜、滨海、海口5大枢纽,扩挖泓道、加固堤防,总投资560亿元,是国务院进一步治淮38项中最大防洪单体项目。
“整个工程计划2026年5月全面竣工,建成后将极大提升淮河流域防洪标准,守护沿线数千万群众安居乐业。”项目承建单位有关负责人表示,此次关键节点的突破,为后续施工积累了宝贵经验,也为整个项目按期建成奠定了坚实基础。
(受访者供图)
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