四号舰和五号舰，南北同框，已成定局，谁才是12万吨巨舰？

最近两天，网络上出现了一张“舷号20”的航母徽章图案，相信大家都看到了。公正客观的说，这是AI合成，并不是真实情况。因为从我国目前的四号舰、五号舰发展来说，反而是四号舰，属于12万吨大船。至于5号舰，更有可能属于福建舰的改进升级版。今天，我们就聊聊这个问题。

解放军海军山东舰

首先，我们聊聊我国航母的发展。目前，我国海军有3艘现役航母，也就是辽宁舰、山东舰、福建舰。其中，辽宁舰、山东舰属于6万吨级航母。福建舰属于8万吨级航母，2025年11月5日，正式服役。随着福建舰的服役，网络上和国外媒体，关于四号舰、五号舰的各种推测，开始越来越多。

最近两天，网络上出现了一张“舷号20”的航母徽章图案，相信大家都看到了。公正客观的说，这是AI合成。作者一直认为，对于国防建设的介绍和推测，需要建立在实际情况上。从目前的情况来说，如果传说中的南北同框开工出现。那么，反而是四号舰，属于12万吨大船，可能性更大。或者是，基本确认。

福建舰航母，8万吨级

其实，2025年春节之后，网络上已经开始陆续出现各种卫星航拍图。国外的各个媒体，通过卫星航拍图，进行了各种推测和报道。尤其是最近一个多月以来，某大型造船厂的大型船坞内，某型大船的建造进度，明显加快。底部分开迅速合拢，底部框架已经基本形成。按照这个进度推测，预计2026年底，这艘大船的基本框架，就会基本成型。

届时，大船的设计框架、布局理念、舰岛位置、弹射器和升降机数量等关键信息，都会基本出现。其实，大船建造进入后期以后，各方面的设计和配置，能够直接推测。目前，国外媒体通过卫星航拍图推算，某型大船的水线宽度，大约在42—43米之间。

美国尼米兹级航母

这是什么概念呢？美国的福特级航母，水线宽度40.8米，满载排水量10万余吨。如果国外媒体的推算属实，那么，某型大船的框架吨位，比福特级航母，大了半圈。满载排水量，可能接近或者达到12万吨。国外媒体推测了11.8万吨、12.3万吨，在吨位上，接近美国当年的ECBL航母方案。可惜，美国的ECBL航母方案，一直是PPT阶段。

关于四号舰的建造，基本上没有任何悬念，因为，底部框架都已经大体成型。最近一段时间，网络上又出现了五号舰的消息。南方某个大型造船厂，开始清理大型船坞，国外媒体推测，可能是开工建造五号舰。请注意，关于五号舰，仅仅停留在推测阶段。目前，没有任何卫星航拍图。在真实度、准确度方面，远不如四号舰。

美国福特级航母

最关键的一点，根据目前的各方面信息汇总，如果五号舰开工建造。那么，极有可能是福建舰的升级改进版，也是福建舰的姐妹舰，采用了常规动力配置。在福建舰的基础上，甲板进一步加宽，3条电磁弹射器之间的距离，进一步优化，能够同时工作使用，弹射各个机型。同时，在右舷增加第3部升降机。

按照各种信息推测，如果5号舰存在，那么，极有可能是福建舰的升级改进型，相比福建舰，满载排水量达到9万多吨，也就是尼米兹级航母前期几艘的水平。至于四号舰和五号舰，会不会任务重叠。作者认为不会，因为我国海军与美国各方面的情况，完全不同。美国需要清一色的核动力航母，确保在全球各个区域的力量存在。

我国海军也有全球机动的需求，但是，以西太平洋、印度洋两个方向为主。因此，我国海军的航母框架，很有可能出现核动力、常规动力航母同时使用、同时装备。根据不同的任务，部署不同的航母。其实，在冷战巅峰期，美国海军也曾经设想6万多吨的CVV型常规动力航母方案。由此可见，同时装备两种不同模式的航母，并不是不可能。

关于我国海军部队发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。