湖南
印度航空公司最近快疯了，天天求着要借中国新疆空域飞，结果被中方直接拒绝——这事儿没得商量，安全底线，不能触碰！
这事儿还得从5月份说起，印巴闹矛盾后巴基斯坦关了领空，印度航班只能绕大圈。
好家伙，这一绕直接亏到肉疼：平均多飞1700公里，晚点俩多小时，最多得绕3小时，每天光油钱就烧1300万美元！
这对于本就亏了4.39亿美元的印航来说，这下更是雪上加霜，股价一天蒸发21亿美元。
于是印度开始打主意，先抱怨绕飞太贵太慢，接着又想在乌鲁木齐、喀什、和田设备降点。
但明眼人都看得出来，如果我帮你解决运营困难，那我这安全如何保障？谁还不知道印度那尿性，如果利用民航机探路，那我领空不全开放了！要知道，民航机可以带“特殊装备”扫信号，这已是公开的秘密。
所以，中方洞察一切，回应超级干脆：新疆空域靠近边境，地形复杂还涉及核心安全，不能让步。
更搞笑的是，印度见硬的不行，想换“人道主义”包装，说要派载肾病患者的医疗包机试飞。
这种“切香肠”的套路也太明显了，先迈一小步，后续肯定得得寸进尺。反观蒙古就聪明多了，想借道中国领空，先拿铁路让步、煤炭供货当诚意，最后顺顺利利开通了直航。
印度也不想想，领空不是菜市场，哪能说借就借？你绕飞亏了是自己的外交问题，凭啥让别人的安全买单？中方早就在新疆机场做了军民航线隔离，外来航班想偏航都没门。
说到底，想抄近路得先有互信。印度与其在这儿动歪脑筋，不如好好改善邻里关系。安全红线碰不得，这道理全球都一样，别尽动那些歪心思！
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