中国研究取得重大进展，占比显著提升，美国比例大幅下降

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当今世界，全球科技与产业版图正经历一场深度改革与调整，各领域竞争格局发生巨大改变，先是中国的某项技术从近乎空白到超越美国跃居全球主导。

随后，是韩国传统优势产业在未来五年间被中国超越。

两组看似独立的现象，实则共同勾勒出中国在全球创新与制造体系的光速发展。

遥感领域格局的重构

据观察者网2025年11月18日报道，遥感研究论文领域中国的产出从0到47%的转变代表着学术话语权的转移。

全球遥感研究论文的国家占比变化，跨越半个多世纪形成了鲜明的对比，时间回到20世纪90年代，美国在这个领域的学术研究实力那可是实打实的绝对领先，当时全球发表的相关论文里，美国占了足足88%的份额。

不管是卫星观测这类实操性研究，还是数据分析这种核心技术环节，几乎全被美国的科研机构给垄断了，作为主要的资助方，美国国家航空航天局当年更是给力，全球超过一半的遥感论文发表，背后都有它的支持。

反观那时候的中国，在这个领域的论文产出几乎是空白，在全球的学术参与度上，也只是处于中下游的位置。

这一格局的转变始于21世纪初。

与之相对，美国的占比持续收缩，从峰值时的88%逐步降至9%，退出全球遥感研究的主导地位。纽约大学坦登工程学院教授黛布拉・莱弗及其团队的研究，覆盖1961年至2023年全球72种期刊发表的12.6万余篇科学论文，清晰呈现了这一变迁，相关成果于2025年9月发表在《地理信息学》期刊。

学术产出的背后体现的是科研体系的支撑差异，2021到2023年的相关数据显示，中国国家自然科学基金支持的遥感相关项目，对应的论文产出占比直接超过了53%，反观美国机构的资助，对应的论文占比却只有5%。

在全球十大遥感研究资助机构里，前六把交椅全被中国的机构包揽了，而曾经在该领域极具影响力的美国国家航空航天局（NASA）和美国国家科学基金会，只能排在第七、第八位。

中国通过《国家重点基础研究发展计划（973计划）》等专项举措定向投入，推动遥感技术与人工智能、量子计算等新技术融合，在纳米级空间测距等领域实现突破。

专利层面的变化也可谓不小，2021年至2023年全球提交的4.3万余项遥感相关专利中，中国占据绝大多数，与世纪之交美国近乎垄断的局面形成逆转。

在不少具体研究领域中，中国展现出全面覆盖的优势，根据谷歌地球引擎（GEE）的相关论文统计结果来看，中国以994篇发文量的佳绩位居全球榜首，美国则以623篇排名第二。

《Remote Sensing》期刊收录的中国相关论文达535篇，占该期刊遥感论文总量的24.73%，引用次数累计9276次。

从农业遥感监测到海洋生态观测，从灾害应急响应到碳中和数据支撑，中国的研究成果已形成规模化应用场景。

产业赛道上中韩竞争的五年变迁

除此之外，随着产业竞争赛道的格局重塑，中国在另一领域也有了重大突破，韩国十大核心产业的全球市场地位，在五年间经历了显著调整。

这十大产业包括半导体、造船、汽车、电子、钢铁、石化、显示器、动力电池、生物制药和精密机械，曾长期支撑韩国经济增长，部分领域占据全球市场主导份额。

但最新行业数据显示，中国在这些领域的市场份额持续扩大，推动全球产业格局重构。

众多行业竞争中，造船业的优势最为显著，2025年1月至10月，全球累计新船订单量为3789万修正总吨（CGT），中国船企承接2239万CGT，占比59%，韩国船企承接量为806万CGT，占比降至21%。

光是10月这一个月，中国在全球订单表现显著，以213万CGT的订单量斩获73%的份额，相较之下韩国仅仅获52万CGT订单，占比18%。

全球手持订单量方面，中国已达1亿196万CGT，占比61%，韩国为3428万CGT，占比20%，较去年减少346万CGT，而中国同比增加824万CGT。

韩国曾在LNG运输船等高端船型领域保持技术优势，但中国在LNG薄膜舱、氨燃料发动机等核心技术上的突破，逐步打破了这一壁垒，同时韩国船企对中国钢材、阀门等原材料的供应链依赖，进一步加剧了其竞争压力。

半导体领域市场也在重构。韩国曾在DRAM和NAND存储芯片市场占据绝对优势，SK海力士与三星电子联手拿下近70%的DRAM市场份额和近50%的NAND市场份额，2024年韩国半导体出口额达1420亿美元，占全国出口总额的五分之一。

但中国在成熟制程芯片和新型半导体材料领域的突破，正在改变市场格局，韩国政府虽计划2025年提供超14万亿韩元的半导体政策性融资，并推动向AI芯片和SiC功率半导体领域多元化布局，但中国在相关领域的专利申请量持续增长，产业链自主化能力不断提升。

动力电池与汽车产业的市场也在转移。全球动力电池市场中，中国企业占据65%的份额，韩国三星SDI和LG新能源的总份额不足25%。

汽车产业方面，中国新能源汽车出口量持续增长，韩国现代、起亚等企业的全球市场份额面临挤压，中国企业在电动汽车电池技术、整车制造等领域的快速迭代，进一步缩小了与韩国企业的差距。

其他产业的竞争格局也在调整，钢铁领域，中国企业的高附加值产品逐步进入全球供应链，

对韩国浦项钢铁等企业的市场份额形成冲击；显示器产业中，中国在LCD和OLED领域的产能扩张，使韩国企业的技术溢价空间缩小；石化、精密机械等领域，中国产业链的完善与技术升级，正在重构区域竞争态势。

韩国产业面临的双重压力尤为显著，高端市场遭遇中国企业追赶，中低端市场则受到东南亚国家分流，部分企业试图通过技术封锁或绑定海外市场缓解压力，但效果有限。

格局演变的基层塑造

遥感学术领域的话语权转移与产业赛道的竞争重构，呈现出相似的驱动因素，持续的研发投入成为核心支撑，中国在科研资金分配、产业政策引导等方面的系统性布局，推动了学术创新与产业升级的协同发展。

市场规模的优势则加速了技术迭代与成果转化，庞大的国内需求为遥感技术应用和产业规模化提供了场景支撑。

全球产业链的重构趋势同样不可忽视，中国在关键材料、核心零部件等领域的自主突破，降低了对外部供应链的依赖，而韩国产业长期存在的供应链脆弱性，在市场竞争加剧时进一步凸显。

学术研究与产业应用的深度融合，使技术创新能够快速转化为产业竞争力，形成良性循环。

从学术论文的占比变迁到产业市场的份额调整，中国科技与制造体系的重构正在稳步推进。遥感领域的学术格局转变，见证了基础研究实力的此消彼长。

韩国十大产业的市场调整，反映了全球产业竞争力的动态平衡，这些变化既非偶然，也非短期波动，而是长期投入、技术积累与市场演化的必然结果。

未来，全球创新与产业竞争的格局还将持续调整，核心技术的突破与产业链的完善，将继续成为影响各国竞争力的关键因素。