12月5日，丰田GR将发布全新GT超跑，几年的等待终于等到了 | 酷乐汽车

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丰田Gazoo Racing赛车运动部即将于12月5日发布其首款现代超跑 —— 严格来说，若将上世纪（参数丨图片）60年代的经典车型2000GT计入在内，这也可算作丰田品牌史上的第二款超跑。

该车定位为雷克萨斯LFA的精神继任者，搭载V8动力总成，其预告片段已在海外短暂曝光。片段将新车与LFA、初代2000GT并置呈现，构建出一脉相承的车型谱系。

颇为意外的是，这段预告并未通过丰田GR官方渠道发布，目前仅在当地电视台播出。画面中，这款全新超跑与LFA一同在椭圆赛道上超越2000GT，寓意着「精神火炬的传递」。

今年10月富士赛道的一场活动中，这三款标志性超跑也曾一同亮相于巨型展示屏，背景标语为「The Soul Lives On」。

雷克萨斯近期也在媒体上发布的最新预告，让新车设计细节得以近距离呈现，整体造型与此前曝光的路试谍照高度吻合。预告中车牌显示「GR GT」，暗示其命名源自2022年发布的GR GT3概念车，不过量产版本已优化为更适合公路行驶的设计形态。

新车延续了雷克萨斯LFA的多项经典设计元素，最显著的包括发动机舱盖通风口与高位侧进气口。前脸配备锐利的LED大灯，造型近似丰田GR86、窄幅格栅、尺寸可观的前保险杠进气口，配合修长且富有轮廓感的发动机舱盖，进一步强化了低趴的运动姿态。

车尾设计方面，宽间距LED尾灯与超大尺寸导流口融为一体，这一设计同样源自初代概念车。预告中未显示量产版的排气布局，但谍照显示排气尾管将隐藏于后扩散器内。

与之形成对比的是，赛车版本则将沿用侧出式排气。此外，新车还将采用双门轿跑式后风挡、轮廓鲜明的后翼子板，以及嵌入式鸭尾扰流板，赛道版车型则会额外配备固定式大尾翼。

今年6月的古德伍德速度节上，丰田首次公开了新车内饰：红色真皮与Alcantara翻毛皮材质搭配铝合金饰板，营造出鲜明的性能取向座舱氛围。驾驶舱内最引人注目的是两张碳纤维桶形运动座椅，中控台宽大，集成了触控显示屏与一排实体按键/旋钮。

动力系统方面，丰田已确认新车将搭载全新双涡轮增压V8发动机。尽管不会复刻LFA 自吸V10发动机的高转声浪，但据悉将配备高功率自充电混动系统。早期报道显示，该V8发动机最大功率有望突破800马力，其部分技术架构将与丰田即将推出的涡轮增压2.0升四缸发动机共享。

新车完整参数将于12月5日正式公布。这款全新超跑将位列丰田Gazoo赛车运动部产品线的顶端，定位高于GR Yaris、GR卡罗拉、GR86、GR Supra，以及传闻中即将复活的GR Celica。

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