俄罗斯苏37，中国歼11D，两大战机，为何都被无奈放弃？

最近一段时间，网络上出现了谁是最强侧卫的段子。不得不说，如果是双座侧卫，当属歼16。如果是单座侧卫，当属歼15T。其实，在历史长河中，还有两个非常遗憾的机型，那就是俄罗斯的苏37、中国的歼11D，这是两个没有批量生产的机型。今天，我们就根据实际情况，聊聊这个问题。

苏37战机，只有1架

首先，我们聊聊侧卫家族。苏27系列战机，在欧美各国代号“侧卫”，因此，形成了庞大的侧卫家族。例如除了苏27的各个子型号之外，苏30、苏33、苏34、苏35、苏37等一系列型号，共同形成了庞大的苏式侧卫家族。当年，90年代末期，中国进口苏27战机生产线以后，一步步形成了自己的中式侧卫家族，例如歼11、歼15、歼16等等。

在侧卫系列战机的发展上，已经自成体系。我们以歼16为例，让作者想到了《红楼梦》中的秦可卿，兼美钗黛。既有苏式侧卫的设计，又有欧美航电理念的配置（作者最近读红楼梦上头，还从贾家四春，想到了4艘基辅级航母，命运非常接近）。

我们言归正传，聊聊俄罗斯的苏37战机项目。苏37战机属于俄罗斯，在苏27M战机基础上，进一步发展的单座重型战机。请注意，在80年代的苏联，也有一个苏37战机项目。不过，老“苏37”项目，各方面的设计，非常类似于法国阵风战机。“老”苏37项目停止以后，出现了“新苏37”项目。苏37战机，采用了鸭翼设计，在这方面，类似于苏33、苏30MKI等机型。

1998年，苏37战机公开首飞，展示了非常不错的机动性和其他各方面能力。按照俄罗斯的原计划，苏37战机，2006—2008年左右定型，开始批量生产、装备部队。公正客观的说，如果苏37战机的发展顺利，预计不会出现后来的苏35战机。同时，我国当年从俄罗斯进口的战机，肯定不是24架苏35S，极有可能是苏37战机。

我国进口了24架苏35战机

不过，历史没有如果。2002年12月，苏37战机由于机械故障，直接坠毁。更重要的问题，苏37战机只有1架，没有其他验证机。随着唯一的一架苏37坠毁，很多设计、数据，毁于一旦。重新发展，需要投入各方面的人力物力。最终，俄罗斯不得不放弃了苏37战机项目。采用比较成熟的技术路线，重新发展苏35战机。

至于后来的苏35战机，相信大家都非常清楚。截至2025年，苏35战机，仍然是俄罗斯空天军的主力机型。2014年，我国从俄罗斯进口了24架苏35S战机。当然，由于2015年之后，歼16、歼10C、歼20等一系列战机的先后定型、装备。24架苏35S战机的“巅峰期”，非常短，迅速成为了“陪练”。

中期升级之后的歼11BG战机

接下来，我们聊聊中国歼11D战机。与苏37战机的情况不同，歼11D战机，面临“既生瑜何生亮”的无奈。众所周知，1998年，我国开始生产国产版的苏27SK战机，国内称之为歼11A战机。进入21世纪初期以后，我国在歼11A战机的基础上，进行了全面升级改进。2007年，歼11B战机定型，并且大批量生产。请注意，歼11B属于承前启后的重要机型。

为后来的歼16、歼15等一系列机型，提供了技术积累和基本框架。歼15战机的早期代号为歼11C，后来，更名为歼15战机。其实，在2010年代，我国还进一步设计发展了歼11D战机，属于单座四代半战机。从定位定位、使用理念上，比较接近苏35系列，以制空作战为主。当然，采用国产雷达、综合航电系统、中距弹的歼11D战机，综合性能甩了苏35两条街。

解放军歼16战机编队

按照这个轴线发展，歼11D与歼16，会形成配合使用的关系。但是，一个要命的问题出现了。2011年，歼20战机首飞成功，项目迅速推进。随着歼20战机的出现，歼11D战机的定位，变得十分尴尬。两种战机都是以制空作战为主，而且都是重型机。作为五代机，歼20在各方面对比四代半战机，拥有碾压级的技术优势。

按照国外媒体的报道，2018年左右，歼11D战机项目停止。因为，歼20战机已经定型，开始批量生产。当然，歼11D战机项目停止以后，各方面的技术和设计，并没有浪费。后来，我国发展的歼15T战机，以及中期升级的歼11BG战机，都采用了歼11D战机的一部分技术和理念。尤其是歼15T，出现了“最强单座侧卫”的说法。

解放军歼20战机编队

关于我国各种机型发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。