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车充大家都不陌生,但是使用的普遍功率都不高,就如笔者之前的这款最高也就36W,日常也只能说是聊胜于无吧,毕竟面对现在都近100瓦的手机快充技术,就显得有点苍白了;如今换了奥海最新的170W氮化镓智能车充,无疑是鸟枪换大炮——今非昔比。
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这款170W智能车充采用常规的点烟器供电方式,形状为方形,尺寸约为56mm,奥海通过全新的紧凑UI设计结合结构设计,体积经过极致压缩,虽然相比传统的圆形车充大不少,但考虑到如此的大功率,已经是难能可贵了。
笔者插上试了下,整体与水杯槽有些距离,刚好不影响水杯的取放,设计很人性化,可见厂家也是花了不少心思的。
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充电接口设计在侧边,2个USA-C和1个USB-A接口,其中C1最大输出为140W,C2最大为70W,A口最大则为36W,支持3口同时充电,双C口最大输出为170W。
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这款车充最吸睛的无疑是正面的这块可视化屏幕了,搭配四周的金属色漆+透明哑UV外观工艺,整体很有质感。它不仅能实时显示车充的状态,如充电功率、温度,还会根据充电状态显示不同的动画,如睡眠的"zzz"就代表着充电低于5W的涓流模式或没有充电,“oo”代表着标准的12W充电模式,椭圆形的“OO”代表着快充模式,十分的有趣。如果有PD3.1协议的设备接入,它还会有独有的超级动画显示,这个就不剧透了,有待大家自行体验。
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通过侧边的按键,短按一下,屏幕还能会显示充电口的实时输出功率,如现在的C1是95.2W,C2是18.5W,A是0W,总输出113W,一目了然。
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充电协议方面,这款奥海170W智能车充支持PD3.1等主流快充协议,单口输出最高可达140W,全程不降功率,即使是给大电量的笔记本充电、充电宝也是毫无压力。实测,对酷态科10号超级电能棒plus进行充电,能瞬间开启95W的极速快充,这是普通车充完全没有的体验,非常的给力。大家关注的手机方面,荣耀、vivo、iQOO等主流品牌也是能达到接近百瓦的快充。
另外值得一提的是它还兼容UFCS快充协议,最高支持63W,支持华为、OPPO、vivo等品牌。华为Mate 30能进入超级快充状态,功率最大达到21W,符合22.5W的超级快充。
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再按一下就变成了温度显示,车充内置了AOHICE4.0实时温控技术,能每秒实现200次温度测量,非常的精准。即使在进行95W的极速充电,产品温度也并没有上升很多,这得益于产品在结构设计时就增加了散热面积,且采用环保导热系数为1.5w的散热凝胶,所以温控比较理想,也进一步保证了输出功率的稳定。
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另外,它在安全方面配备了过流保护、过压保护、过功率保护、过温保护、短路保护、欠压保护、过充保护、过放保护等8重防护措施,十分有保障,使用上完全不需要担心。
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目前为止,奥海这款170W智能车充的产品力在同类中无疑是遥遥领先的,在大功率和充电协议兼容性方面都是行业内独一档,尤其是创新性的屏幕设计,令人惊艳。虽然市面上支持PD3.1快充协议的设备还不多,而且国内厂家的高功率快充大多还在使用私有协议,导致了部分品牌的手机快充功率并不算高。不过,正如车充侧边显示的FUTURE AI,这其实是一款来自未来的产品,相信随着PD3.1的普及以及快充协议的统一,它的体验将会变得越来越好。你们觉得这款车充怎么样呢?
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