浙江
车充大家都不陌生，但是使用的普遍功率都不高，就如笔者之前的这款最高也就36W，日常也只能说是聊胜于无吧，毕竟面对现在都近100瓦的手机快充技术，就显得有点苍白了；如今换了奥海最新的170W氮化镓智能车充，无疑是鸟枪换大炮——今非昔比。
这款170W智能车充采用常规的点烟器供电方式，形状为方形，尺寸约为56mm，奥海通过全新的紧凑UI设计结合结构设计，体积经过极致压缩，虽然相比传统的圆形车充大不少，但考虑到如此的大功率，已经是难能可贵了。
笔者插上试了下，整体与水杯槽有些距离，刚好不影响水杯的取放，设计很人性化，可见厂家也是花了不少心思的。
充电接口设计在侧边，2个USA-C和1个USB-A接口，其中C1最大输出为140W，C2最大为70W，A口最大则为36W，支持3口同时充电，双C口最大输出为170W。
这款车充最吸睛的无疑是正面的这块可视化屏幕了，搭配四周的金属色漆+透明哑UV外观工艺，整体很有质感。它不仅能实时显示车充的状态，如充电功率、温度，还会根据充电状态显示不同的动画，如睡眠的"zzz"就代表着充电低于5W的涓流模式或没有充电，“oo”代表着标准的12W充电模式，椭圆形的“OO”代表着快充模式，十分的有趣。如果有PD3.1协议的设备接入，它还会有独有的超级动画显示，这个就不剧透了，有待大家自行体验。
通过侧边的按键，短按一下，屏幕还能会显示充电口的实时输出功率，如现在的C1是95.2W，C2是18.5W，A是0W，总输出113W，一目了然。
充电协议方面，这款奥海170W智能车充支持PD3.1等主流快充协议，单口输出最高可达140W，全程不降功率，即使是给大电量的笔记本充电、充电宝也是毫无压力。实测，对酷态科10号超级电能棒plus进行充电，能瞬间开启95W的极速快充，这是普通车充完全没有的体验，非常的给力。大家关注的手机方面，荣耀、vivo、iQOO等主流品牌也是能达到接近百瓦的快充。
另外值得一提的是它还兼容UFCS快充协议，最高支持63W，支持华为、OPPO、vivo等品牌。华为Mate 30能进入超级快充状态，功率最大达到21W，符合22.5W的超级快充。
再按一下就变成了温度显示，车充内置了AOHICE4.0实时温控技术，能每秒实现200次温度测量，非常的精准。即使在进行95W的极速充电，产品温度也并没有上升很多，这得益于产品在结构设计时就增加了散热面积，且采用环保导热系数为1.5w的散热凝胶，所以温控比较理想，也进一步保证了输出功率的稳定。
另外，它在安全方面配备了过流保护、过压保护、过功率保护、过温保护、短路保护、欠压保护、过充保护、过放保护等8重防护措施，十分有保障，使用上完全不需要担心。
目前为止，奥海这款170W智能车充的产品力在同类中无疑是遥遥领先的，在大功率和充电协议兼容性方面都是行业内独一档，尤其是创新性的屏幕设计，令人惊艳。虽然市面上支持PD3.1快充协议的设备还不多，而且国内厂家的高功率快充大多还在使用私有协议，导致了部分品牌的手机快充功率并不算高。不过，正如车充侧边显示的FUTURE AI，这其实是一款来自未来的产品，相信随着PD3.1的普及以及快充协议的统一，它的体验将会变得越来越好。你们觉得这款车充怎么样呢？
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